Hogyan válasszunk ki egy használt autót?

Használt autó vásárlása robusztus döntés, amely lehetővé teszi egy kis autó elnyerését egy kis pénzért. A vásárlásnak sok előnye van: gazdag felszerelés, megerősített állapot, valamint olyan kényelmi szolgáltatások, mint például a fizetett biztosítás és mindenféle fejlesztés. Egy ilyen vásárlás azonban "disznó egy piszkában", és annak érdekében, hogy ne érje el a problémás lehetőséget, a választást minden felelősségteljesen kell megközelíteni..


a tartalom


  1. A legjobb autógyártók. Melyiket választani?
  2. Autósórák
  3. A használt autó kiválasztásának fő kritériumai



A legjobb autógyártók. Melyiket választani??

A használt autó vásárlásának előnye az, hogy képes kiváló minőségű, kiváló minőségű modellt választani ugyanolyan pénzért, mint amit egy új „állami alkalmazottért” kérnek. Nem meglepő, hogy hasonló helyzetben a vásárlók a prémium autómárkák irányába néznek:

  1. BMW;

  2. lexus;

  3. Mercedes Benz;

  4. audi;

  5. Acura;

  6. infiniti;

  7. honda;

Egy adott autómodell kiválasztása előtt hasznos megvizsgálni a felhasználói áttekintést és azonosítani az autó problémás területeit. Elsősorban figyelmet kell fordítani állapotukra. Az ilyen információkkal a legegyszerűbb megismerkedni az internetes tematikus fórumokon, valamint egy adott autómárkának szentelt csoportok közösségi oldalain..

Autósórák

Minden modern autót típusokba osztunk a tengelytáv méretétől, súlyától, motormérettől és más működési jellemzőktől függően.

A osztályú autók

Kompakt autók, amelyeket városi használatra terveztek. A karosszéria rövid, minimális túlnyúlással rendelkezik, amely lehetővé teszi a szűk helyeken és sávokon történő parkolást, valamint a szűk helyeken történő fordulást és manővereket..

méltóság

  • Miniatűr méretek;

  • Kis adók és biztosítás;

  • Manőverezőképesség és dinamizmus a könnyű súly miatt;

  • Kicsi fordulási sugár;

hiányosságokat

  • Kis teljesítményű motorok;

  • 130 km / h feletti sebességnél nem érzi magát jól;

  • Szegény kereszt;

  • Apró csomagtartó;

B osztályú autók

Nagyobb autók, mindennapi használatra és rövid kirándulásokra. Az ilyen autók tengelytávja nem haladja meg a 3000 mm-t, és a legtöbb modellbe beépített motorokat nem lehet hatalmasnak nevezni. Elsősorban azok között keresnek, akik életük során az első autót választják..

méltóság

  • Kompakt tengelytáv;

  • gazdaságos;

  • Kapható ferdehátú, szedán és kocsi osztályokban;

  • Manőverezhető és kompakt;

  • Kicsi túlnyúlások a lökhárítókon;

hiányosságokat

  • Miniatűr belső méretek;

  • A hajtás az első rész nagy részében;

  • Tisztességes átjárhatóság;

  • Kis távolság;

  • Nem sikerült jelentős sebességet kifejleszteni;

C osztály

Hazánk legnépszerűbb osztálya. Már elég tágas, de méretük még mindig nem okoz problémát a tulajdonos számára. Alkalmas mindennapi használatra alacsony üzemanyag-fogyasztás, megfizethető árcímke és elfogadható dinamika miatt. Ferdehátú, szedán, kocsi és kupé osztályban kapható..

méltóság

  • Tágas társalgó;

  • Olcsó karbantartás

  • Alacsony üzemanyag-fogyasztás;

  • A talajmagasság 15-17 centiméter;

  • Tágas csomagtartó;

hiányosságokat

  • A fordulási sugár nagyobb, mint egy B osztályú autóé;

  • Közepes dinamika;

D osztály

Teljes méretű középosztályú autó, amelyet nagy karosszéria-méretekkel (4,5-4,7 méterig), különféle típusú hajtóművek és nagy teljesítményű motorok (a térfogata eléri a 3-4 litert is) jellemzik. Tágas társalgó, tágas csomagtartó. Manőverezhető és jól felgyorsul, nem érzi magát kényelmetlenül a patakban.

méltóság

  • tágasság;

  • Jó dinamika;

  • Nagy nyomatékú motorok;

  • 5 teljes ülés a kabinban;

  • Tágas csomagtartó

hiányosságokat

  • Drága javítások;

  • Magas üzemanyag-fogyasztás;

  • Nagy fordulási sugár;

E-osztály

Reprezentatív osztályú autók. A hossza eléri az 5–5,2 métert. Mindenkerék-meghajtású rendszerekkel és sokféle asszisztenssel felszerelt, hozzájárulva a pálya stabilitásához. Kiváló minőségű belsőépítészet, a kényelmet közvetlenül befolyásoló sokféle funkció. Tágas csomagtartó és tágas társalgó.

méltóság

  • tágasság;

  • Kiterjedt funkcionalitás;

  • A modellek és a szintek széles választéka;

  • Hardy motorok;

  • kivitelezés;

hiányosságokat

  • Sok olyan rendszer, amely hibásan működik a futásteljesítménnyel;

  • Jelentős összegű szállítási adó;

  • A jó opciók pénzt fizetnek;

  • Sok üzemanyagot fogyaszt;

  • Karbantartandó utak;

A használt autó kiválasztásának fő kritériumai

Miután döntött egy adott autó márkájáról és osztályáról, meg kell vizsgálni a fő alkatrészek és szerelvények állapotát, amelyek problémák potenciális forrásává válhatnak, és ennek eredményeként pénzügyi beruházásokhoz. Figyelembe kell venni azokat az árnyalatokat, amelyek a javítási munkák közvetett jelei és az autó baleset következményei.

Autó-futásteljesítmény

Az autóval teljes élettartama alatt megtett kilométerek számát tükröző adatok. Megerősítés nélkül a történetek bármi lehet - az autó kilométer-számlálójának visszatekerése jelenleg nem nehéz. Az átlagolt adatok a következők: Az éves futás 15-20 ezer kilométerét az oroszok sebzik, 30-40 ezer európaiak pedig. Szorozzuk meg ezt a számot az életkormal, majd hozzávetőlegesen kiszámolhatjuk az autó futásteljesítményét. A számokat átlagoljuk, ám viszonylag közel állnak a valósághoz. Nem szabad félnie a 200–250 ezer kilométer távolságra tartó kocsitól - ha időben karbantartja és használja a jó minőségű alkatrészeket és a műszaki folyadékokat, az autó elég képes „visszafutni”. Természetesen csak akkor, ha a kilométer valódi.

Jármű kiadásának dátuma

Az autó kora inkább pszichológiai alak, mint gyakorlati felhasználás, mert gyakran az idősebb autók jobban működnek, mint a fiatal "testvéreik".

Figyelembe kell venni az úgynevezett "újratelepítést" - a modellsor globális frissítéseit, az azonosított hiányosságok kiküszöbölését és a megjelenés korszerűsítését..

Nem szabad elfelejteni a nemzedékek közötti különbséget. Az autók kora nagyon gyakran 1 évvel változhat, és az árkülönbség elérheti az 50–70% -ot. Ennek oka az a tény, hogy egy fiatalabb autó egy újabb modellcsaládhoz tartozik és releváns a pillanatban.

A karosszéria és a festék állapota

A karosszéria állapota meghatározó szempont egy használt autó vásárlásakor. A festék vastagságának meghatározása és a rejtett javítások felismerése érdekében vastagságmérőt kell használni. Ez egy speciális eszköz, amely lehetővé teszi a festék, lakk és más polimer anyagok rétegének vastagságának meghatározását, amelyek elválasztják az érzékelőt és a test fémfelületét. Olvassa el a cikket részletesebben - ajánlásokat a vastagságmérő választására.

  1. Legfeljebb 150-180 mikron érték jelzi az autó gyári színét;

  2. A 300-400 mikron réteg azt jelzi, hogy az autót másodlagos színezésnek vetették alá;

  3. Az 500 mikront meghaladó réteg azt jelzi, hogy az autó festéke alatt gitt van, jelezve egy balesetet, amelyben ellátogatott;

Bizonyítékként szolgálhat, hogy az autó balesetben volt rések az autó karosszéria panelei között. Gyári állapotban mindegyik azonos szélességű és teljesen szimmetrikus egymással. Ha szélessége változik, és a szárnyak, lökhárító és egyéb elemek összességében nem dokkolhatók, következtetéseket vonhatunk le a vázszerkezet erőelemeinek elmozdulásáról. El kell utasítania egy ilyen autó vásárlását.

Felfüggesztés és felfüggesztés állapota

A legtöbb esetben az alváz és a felfüggesztés fogyóeszközök, és rendszeres cserét igényelnek, függetlenül attól, hogy az új autót vásárolták-e vagy használták-e. A felfüggesztés diagnosztizálása érdekében fel kell emelni a gépet felvonón, vagy dinamikus tesztet kell végezni egy speciális állványon. Ügyeljen a csendes blokkokra, golyóscsapágyakra, a karok és rudak állapotára, valamint a rugókra és lengéscsillapítókra..

Sebességváltó működése

  1. A kézikönyvnek kemény bemenettel és egyértelmű sebességváltással kell rendelkeznie. A tengelykapcsolónak a pedál közepén vagy a kezdet kezdetén kell bekapcsolódnia, amikor a sebességváltó mindenféle idegen hangot elkap, a rázkódásnak és a kattanásnak nem kell lennie. Rezgések, összeroppantások és kattanások jelezhetik a lendkerék erős kopását. A „megragadás” a végén azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló-készlet gyors cserét igényel;

  2. Az automatikus sebességváltónak gördülékenyen kell váltania, ráncolások és késések nélkül, függetlenül attól, hogy a gép meleg vagy sem. Az éles rázkódások és rázkódások az automatikus sebességváltó végrehajtó egységének meghibásodását jelzik, a sebességváltozás 100-150 sebességgel a gázpedál egységes elrendezésével a nyomatékváltó közvetlen veszélyének jele;

Motor és működése

A motor hidegindítását egyértelműen és pontosan kell elvégezni, az indítás utáni fordulatoknak nem szabad "úszónak" lenniük, idegen hangok, sípoló hangok, csapkodás és kopogás hiányzik. Ez egy hideg tekercs, amely gyakran jelzi a motor állapotát;

  1. Az utazás során a fordulatoknak a gázpedál megnyomásával párhuzamosan változniuk kell, nem szabad meghibásodások és önálló növekedés;

  2. Az autó dinamikájának egységesnek kell lennie, áramkimaradások és túlfeszültségek nélkül;

  3. A motor működése közben nem szabad füstölni (kivétel a dízelmotorok, amelyeknél a munka kis részét képezi a fekete füst jelenléte). A szürke füst jelenléte azt jelzi, hogy a motor olajat fogyaszt, a fehér füst a hűtőrendszer hibás működését és a fagyálló szivárgását jelzi.

  4. A műszaki folyadékok szintjének ugyanabban a szinten kell lennie, és nem változhat a vezetési stílustól függetlenül. Az ezer kilométerre eső, legalább 500 ml-es olajfogyasztás azt jelezheti, hogy a motor a közeljövőben komoly javítást igényel. Az olajfogyasztással kapcsolatos problémák közvetett jeleit egy olajtartály jelzi az autó csomagtartójában, az úgynevezett "feltöltést";

  5. Az üzemanyag-fogyasztásnak gyári értéken kell lennie, plusz vagy mínusz 15-20%, ha hideg évszakban üzemel. A túlzott kilométer a tüzelőanyag-berendezés hibás működésére utalhat;

A jármű belső állapota

  1. Az utastér általános állapota nem okozhatja annak megjelenésének visszautasítását. Az ajtótömítéseknek és a gumiszalagoknak puhanak kell lenniük, és szorosan illeszkedniük kell az ajtókhoz és az autó testéhez;

  2. Azoknak a belső részleteknek, amelyekkel a vezető érintkezik, jó állapotban kell lenniük, nem szabad lekarolni és megkarcolni őket. A kopott kormánykerék, a „kopasz” sebességváltó gomb és a kopott gombok azt jelezhetik, hogy az autó futóteljesítménye messze meghaladja a 200 ezer kilométert;

  3. Az ülések is sokat mondhatnak. Az oldalsó támasznak, a popliteal támasz alsó görgőjének, a hátnak és a párnanak épnek kell lennie, súlyos ráncok, működési jelek és hibák nélkül;

Villamosság és elektronika

  1. A műszerfal és a fedélzeti számítógép nem tartalmazhat további karaktereket, kivéve a működőket. Ellenőrizze a motort, a szervizlámpákat a nyomás és az olajszint szempontjából, valamint más jelzőfények is jelezzék a súlyos problémákat.

  2. Ha a kabinban van, ellenőriznie kell az összes elektromos berendezést. Légkondicionálás, klímaberendezés, világítás, multimédia - mindezen berendezéseknek a gyártó által tervezett módon kell működniük;

  3. Az első ellenőrzés után a kereskedő felszerelését kell igénybe vennie. Lehetővé teszi a valódi futásteljesítmény, a jelenlegi és a régi hibák meghatározását, a berendezés diagnosztikájának elvégzését és azon működési hibák azonosítását, amelyek hamarosan beavatkozást igényelnek;

Meghajtó típusa

Az elsőkerék-hajtást a legtöbb modern autóba telepítik. A motort keresztirányban szereljük fel és speciális eszközökkel - a CV-csuklók a nyomatékot továbbítják az első kerekekhez.

A hátsókerék-meghajtás során a nyomaték továbbításra kerül a hátsó kerekekhez. Erre a célra számos további eszközt használnak - kardántengelyt, sebességváltót. Erős és sportautókra szerelt és kiváló teljesítményt mutat száraz járdán.

A négykerék-meghajtás ötvözi a fent leírt két mechanizmust, és képes nyomatékot továbbítani mind a négy kerékhez. Válasszon ki egy állandó négykerék-meghajtót, amelyben mind a négy kerék forog, és mindkettő forgásának pillanatát és fokát elektronikusan vezérlik és összekapcsolják - az első vagy a hátsó meghajtó kerekek az alapértelmezett kerekek, és amikor elcsúsznak, a rendszer erőszakkal összekapcsolja a második párt.

!

A következő cikkekben elmondjuk, hogyan kell kiválasztani a megfelelő, megbízható autóriasztót, és melyik árnyalatot kell a legmegfelelőbben beállítani egy autóhoz.


Figyelem! Ez az anyag a projekt szerzőinek szubjektív véleménye, és nem útmutató a vásárláshoz.
Kategória