A legjobb gumiabroncsnyomás-érzékelők értékelése 2020-ra

A közúti biztonság minden vezető számára kiemelt prioritás. A balesetet nemcsak a szabályok megsértése, hanem az autó műszaki hibája okozza. Ha a vezérműszíj törése vagy a motor meghibásodása nem olyan kritikus, akkor a punkciónak nagyon halálos következményei lehetnek. Lovaglás közben a terhek nagy részét teszik ki, tehát fogyóeszközökbe sorolják őket, amelyeket szükség szerint meg kell cserélni. Számos tényező befolyásolja a kopást, elsősorban a kamrák nyomása. A megfigyelést gyakran évente többször végzik, csak a szezonális csere során. Ez azonban téves, mivel a személyes és utasok biztonsága veszélyben van. A helytelenül felfújt kerék súlyos veszélyt jelent. A rendszeres ellenőrzés lehetővé tétele érdekében összeállították a gumiabroncsnyomás-érzékelők besorolását 2020-ra. Ez lehetővé teszi az olvasó számára, hogy az autó márkájának és a tulajdonos költségvetésének megfelelő módon válassza ki a legmegfelelőbb lehetőséget.

tartalom

• 1 Miért kell ellenőrizni a nyomást??
• 2 Milyen abroncsnyomás tekinthető normálisnak?
• 3 Szabványos és nem szabványos felügyeleti rendszerek
• 4 Különféle külső gumiabroncsnyomás-érzékelők
• 5 A legjobb nem szabványos gumiabroncsnyomásmérők felsorolása
  • 5.1 Specifikációk
  • 5.2 A prolin TPMS X5 INT
    • 5.2.1 Vélemények
    • 5.2.2 Előnyök és hátrányok
  • 5.3 Parkmaster TPMS 8886
    • 5.3.1 Vélemények
    • 5.3.2 Előnyök és hátrányok
  • 5.4 Carax TPMS CRX-1002
    • 5.4.1 Vélemények
    • 5.4.2 Előnyök és hátrányok
  • 5.5 Huf Electronics a VW / Porsche számára
    • 5.5.1 Vélemények
    • 5.5.2 Előnyök és hátrányok
  • 5.6 CARCAM TPMS
    • 5.6.1 Vélemények
    • 5.6.2 Előnyök és hátrányok
• 6 Következtetés

Miért kell ellenőrizni a nyomást??

A kerekek legnagyobb csúcsterhelése mozgás közben fordul elő. A gumiabroncsok súrlódási képessége mellett, amely az utakon felmelegíti a gumiabroncsokat, ezeket az autó súlya is befolyásolja. Ha a kamerák nincsenek megfelelően felfújva, akkor ez a következőkre vonatkozik:

• az autó irányíthatósága. A sebességgel és az útminőséggel rendelkező rekeszben ez az együttható növekszik, és a jármű fokozott veszélyforrássá válik.
• üzemanyag-fogyasztás. Mivel a kerék sugara csökken, kénytelen több fordulatot tenni, illetve a motornak több energiát kell költenie ugyanazon az úton.
• megállási távolság. A gumiabroncsok és a vászon érintkezési felülete minimális, hogy megálljon egy nagy távolság.
• lemezvédelem. Bármely gödör és ütés elkerülhetetlenül a kerék felületének deformációjához vezet.
• gumiabroncsok élettartama. A súrlódás, a túlmelegedés és a gravitáció miatt repedések lépnek fel, és a védőfejek gyorsan elhasználódnak. Az ilyen gumiabroncsokat szezonban ki kell cserélni.

A kerekeket szándékosan homokos terepen engedik le, mivel az érintkezési terület növekedésével a permeabilitás növekszik. A túlnyomás azonban a vezetést is hátrányosan befolyásolja. Ilyen helyzetekben a járművezetők a következőkkel szembesülnek:

• gumiabroncsok károsodása. A belső stressz mellett felülről is nyomást gyakorolnak. Sokan továbbra is túlterhelik "vas lóikat", nemcsak a szemgömbökhez ütve a csomagtartót és a pótkocsit összekapcsolva, hanem a maximális számú embert is a kabinba helyezve. Ha dudorra vagy gödörre üt, a kamera felrobbanhat.
• a féktávolság növekedése, mivel az érintkezési terület csökken.
• kellemetlenség az utazás során. Ez különösen igaz a merevebb rugózású járművekre. Még alacsony sebességnél is a kabin utasai visszatérnek a szabálytalanságokra.

A tapasztalt autósok tudják, hogy a helytelenül felfújt kerekek gyorsabban elhasználódnak. Ezért mindig ellenőrzést kell végezni a balesetekkel szembeni védelem érdekében.

Milyen abroncsnyomás tekinthető normálisnak?

Erre a kérdésre a választ a gépjárműgyártó adja. Az információgyártók a vezető oldalán a karosszéria támaszán vagy a tüzelőanyag-tartály nyílásain található adattáblákon helyezik el. De a számok csak a hideg kerekekre vonatkoznak. Ezek olyan gumiabroncsok, amelyek már öt óránál nem mozognak. Ezért ebben az állapotban kell mérni.

A modern autó hangolás azonban lehetővé teszi a különböző gumiabroncs-méretek használatát. Ennek megfelelően a nyomás szükségszerűen különbözik. Az első és a hátsó kerekek esetében is lehet, hogy nem azonos. A sofőrtől függ. A normával kapcsolatos információk a termék útlevélében találhatók. Havonta legalább egyszer vegyen leolvasásokat, főleg hosszú utazás előtt.

Van egy másik fontos szempont, amely befolyásolja a nyomás változását egy zárt térben, ez a környezeti hőmérséklet ingadozása. 10 fokonként kb. 0,1 bar-rel változik. A helyes számítás lehetővé teszi, hogy a szezonon kívüli gumiabroncsokon hosszabb ideig lehessen vezetni a kamerák szivattyúzásával vagy leengedésével.

Szabványos és nem szabványos felügyeleti rendszerek

A katonai autókon először jelentek meg ellenőrző technológiák, hogy javítsák a terepjáró képességüket. Mindannyian tudjuk, hogy a talaj heterogén. Ha néhány kavicsos gumiabroncs jó eredményt mutat, akkor homokon vagy agyagon a szállítás megbotlik velük. Ezt követően az eszközök polgári járművekre váltottak. Eleinte kiegészítésként vezették be őket, majd kötelező biztonsági szabványvá vált a külföldi autók számára.

Az utasítások TPMS-nek hívják, amely "gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer" -nek fordul. Vannak azonban egyszerűbb ellenőrzési módszerek - a számítási algoritmus. Ez a módszer nem igényel további modulokat. Minden információ az ABS-től származik. A számítási rendszer nem bonyolult: ha a kerék sík, akkor gyakrabban forog, és nagyobb távolságot hajt meg. Ezt egy központi számítógép felügyeli.

A szabadúszó eszközök tartalmaznak külső érzékelőket is. Ezeket külön vásárolják meg és telepítik. Kivitelezésük technológiája az áratól és a gyártótól függ. Az ilyen készülékek egyetlen és nagy hátránya a lopás lehetősége. Senki sem biztonságos a lopás ellen, ha eltávolítják a kerekeket, akkor a sapkák leszerelése még könnyebb. Ez a hátrány azonban nem esik átfedésbe a cserélhető eszközök egyéb előnyeivel.

Különböző külső gumiabroncsnyomás-érzékelők

A vezérlőberendezéseket a működés elve és a kivitelezés típusa különbözteti meg:

• mechanikus;
• elektronikus.

Az első olyan kivehető nyomásmérőket és más eszközöket tartalmaz, amelyek leolvasást végeznek az út megkezdése előtt vagy állandóan felszerelik, de csak hozzávetőleges információkat adnak. Az elektronikus eszközöket a felnire szerelik és a mellbimbóhoz csatlakoztatják. A mérési eredményeket rádióra vagy Bluetooth-frekvenciára küldik monitorra, okostelefonra. Munkájukhoz áramforrásra van szükségük. Az akkumulátor tabletta elem.

A legjobb nem szabványos gumiabroncsnyomásmérők felsorolása

Nagyon sok modell és vezérlőrendszer-gyártó kerül bemutatásra a piacon. Megkülönbözteti őket egymástól a funkcionalitás elérhetősége, a leolvasás pontossága, az ár és a teljesítmény minősége alapján. A hétköznapi fogyasztók számára nehéz megérteni a termékek hatalmas választékát. Ebből a célból egy minősítést állítottak össze, hogy segítsen megtalálni a legjobb megoldást autójához. Az ügyfelek véleményein és ajánlásain alapult..

Műszaki előírások

Termék neve	Ár, dörzsölje.	Feszültség, V	A mérések határa, kPa	típus
Proline TPMS X5 INT	8400	12	350	elektronikus
Parkmaster TPMS 8886	6982	12	350	elektronikus
Carax TPMS CRX-1002	12800	12	60	elektronikus
Huf Electronics a VW / Porsche számára	2790	nincs	700	automatikus
CARCAM TPMS	5990	12	300	elektronikus

Proline TPMS X5 INT

A megfigyelő rendszert úgy tervezték, hogy diagnosztizálja a gumiabroncsok nyomását és valós időben továbbítsa az információkat. A készülék azonnal jelzi a leolvasott adatok eltérését, amely lehetővé teszi az autóvezető számára, hogy időben észrevegye a hibát és megszüntesse azt. A nyomásesés a kamerák meghibásodását vagy szivárgását jelzi, a készülék ezt mindenképp megmutatja a képernyőn, és a felhasználó időben cserélheti a kereket és elkerülheti a baleseteket. A túlzott növekedés azt jelzi, hogy a hajtóművek hibásan működnek. Ha nem lép fel, az abroncs felrobbanhat. Nagy sebességnél veszélyes..

A csomag négy eszközt tartalmaz. Telepítésre kerülnek a mellbimbók helyett. A kabinban folyadékkristályos képernyővel ellátott megjelenítő eszköz és a jelenlegi helyzet elemzése található. Általában a műszerfalra helyezik, ahol a vezető az utazás során képes ellenőrizni a helyzetet anélkül, hogy elvonja az útját. Táplálja a készüléket a 12 V-os cigarettagyújtóról.

A felügyeleti és vezérlőrendszernek nincs vezetéke. Minden adat továbbításra kerül Bluetooth kapcsolaton keresztül. A motor indítása után az eszköz öndiagnosztikát indít. Két másodperc múlva készenléti állapotba kerül. A technológia teljesen automatizált, és folyamatosan frissíti az adatokat, miután az autó elérte a 24 km / h sebességet.

Proline TPMS X5 INT

Vélemények

A felesége autójához nyomásérzékelőre volt szükség. Nem érti a technikát, és folyamatosan figyeli a technikáját. Úgy döntöttünk, hogy olyan automatikus modellt vásárolunk, amely nem igényel további beállításokat, és egyszerűen megmutatja az abroncsok állapotát.

Sokféle lehetőség van a piacon. A szemeket egyszerűen szétszerelték, de egyikük sem felel meg a funkcionalitásnak, az árnak és a minőségnek, vagy banális módon nem illeszkedett a szalon belsejébe (nők esetében ez a tulajdonság is fontos). Itt az eladó javasolta ezt a lehetőséget. Mindent tetszett egyszerre. Olcsó, elegáns, kompakt és könnyen kezelhető. Telepítve és elfelejtve, már több hónapja működik. Nagyon elégedettek voltunk a vásárlással.

Előnyök és hátrányok

Előnyök:

• kiváló minőségű;
• olcsó;
• nem foglal sok helyet a műszerfalon.

hátrányai:

• nem található.

Parkmaster TPMS 8886

A készülék négykerék-vezérlő rendszer. A szükséges információkat átadja egy okostelefon vagy táblagép kijelzőjének. A jeladó és a szoftver mellékelve van. Verzióhiány esetén a szoftver elérhető a Google Playen. Csak telepítse a moduljára, és az eszköz készen áll a használatra.

A vevőkészüléket cigarettagyújtó táplálja, és közbenső kapcsolat az érzékelők és a telefon között. Magukat akkumulátorok, például tabletta táplálják. A sugárzás áthalad a Bluetooth csatornán. A diagnosztika és a vezérlés az alkalmazáson keresztül történik. Aktiválása azonnal beindul a motor beindítása után. A program ellenőrzi a névleges értékeket, és eltérések esetén hang- és fényjelzéseket ad ki.

A nyomáson kívül a készülék hőmérsékletet is mutat. Ez egy átfogó figyelemmel kísérés, mivel a gumiabroncsok súrlódása során az úton a gumiabroncsok felmelegedni kezdenek, ami szükségszerűen a kiszámított mutatók növekedéséhez vezet. A képernyőn megjelenő információk valós időben jelennek meg. A szelepeket maguk vandalizáló zárral látják el. A telepítés nem igényel utat egy autószervizben. A sofőr néhány perc alatt képes egyedül elvégezni az összes munkát. A kalibrálás és a hangolás automatikusan megtörténik.

Parkmaster TPMS 8886

Vélemények

Az érzékelők egyszerűek és olcsók voltak. A gép nincs felszerelve a saját TPMS rendszerével. De a nyomásnyomás szabályozása nagyon fontos. A javasolt modellek közül egyik sem volt megfelelő ár vagy teljesítmény szempontjából. A legjobb megoldásnak ez az eszközkészlet tűnt.

Könnyen telepíthetők, megfelelően működnek. Nincs további monitor. Csak telefonra van szükségük. Tedd fel, állítsd fel és lovagolhatsz. Van egy funkcionális más külső eszközökkel való kombináció formájában. Ha problémák merülnek fel, a modul jelentést készít azokról. Örülök, hogy belefértem a költségvetésbe és megvásárolhatom a kiváló minőségű ellenőrző rendszert.

Előnyök és hátrányok

Előnyök:

• az adatok továbbításra kerülnek az intelligens eszközökre;
• könnyű újratelepíteni egy másik autóra;
• rendszeres online értékelés.

hátrányai:

• az operációs rendszerek nem minden verziója támogatja az alkalmazást;
• szoftverfrissítés szükséges.

Carax TPMS CRX-1002

Egy másik kényelmes és érdekes gumiabroncsnyomás-teszt rendszer. Kizárólag autókhoz, valamint kereszteződéshez és terepjárókhoz tervezték. Az érzékelőket 4,2 bar vagy annál alacsonyabb maximális nyomásra tervezték..

Ennek a készüléknek a meghajtói lehetővé teszik a különféle kerekeken való használatát. Ez a könnyű használat érdekli azokat az autósokat, akiket a szakma miatt kénytelenek cserélni járművekre.

A gyártó büszkesége, hogy ennek a márkának a szenzorait versenyautókra telepíti. Az érzékelők öt másodpercenként elvégzik a méréseket, és leolvassák a fő vezérlőpultot. Maga a rendszer nem ismeri a névleges értékeket, ezért figyeli a nyomás és a hőmérséklet változásait. Az információkat egy irányban továbbítják, azaz a szelepekből a fej egységbe.

Az eszköz kulcstartóként készül, fekete-fehér kijelzővel. Az érzékelők sapkákkal vannak ellátva sapkákkal. Tápellátása egy 3 voltos akkumulátor táblagép formájában. A kütyü -20-tól +80 fokig működik, 95% -os relatív páratartalommal. Az európai szabványoknak megfelelő legyen a nedvesség és por elleni védelem osztálya.

Carax TPMS CRX-100

Vélemények

Könnyen használható és megfizethető gumiabroncsnyomás-mérőre volt szükség. Ez a márka azonnal felhívta a figyelmemet. Nagyon érdekes dizájn. Stílusos, kiváló minőségű. Vettem, és tettem a kocsi kerekeire, és egyáltalán nem bántam. Jelzi az összes változást, ami lehetővé teszi, hogy időben megfelelő döntést hozzon. Működés közben soha nem sikerült. Az érzékeny érzékelők a nyomás és a hőmérséklet enyhe ingadozását mutatják.

Előnyök és hátrányok

Előnyök:

• elegáns;
• kiváló minőségű;
• vannak védőgyűrűk a vandalizmus ellen.

hátrányai:

• nincs kézi beállítás.

Huf Electronics a VW / Porsche számára

Fémérzékelő német autókhoz, a Volkswagen, a Porsche, a Skoda és az Audi. Ez egy további teljes járműkészletet képvisel. Külön meg kell vásárolni. A rendszer egyediségét a fedélzeti számítógépes gépekkel való teljes integráció jelenti. Ez kiegészíti a szokásos TPMS rendszert, hiányában önálló eszközként működik.

Az öntelepítés azonban nem lehetséges, mivel a telepítés után további programozást igényel. Ehhez speciális programozóra van szükség. A kötés típusa: automatikus, helyhez kötött és ODBII. Ennek hiányában maga az érzékelő sem működik. Bármely felhatalmazott autószervizben ezt az eljárást néhány perc alatt megfizethető áron hajtják végre..

Huf Electronics a VW / Porsche számára

Vélemények

Autó vásárlása után követelte, hogy szerelje fel azt a gumiabroncsok és azok hőmérsékletének ellenőrzésére szolgáló rendszerrel. Az autószolgálat ezt a márkát ajánlotta. Különösen elégedett az eszköz és a telepítés árával. A varázsló gyorsan és őszintén elvégezte az összes munkát. Kevesebb, mint fél óra alatt elhagyta a műhelyt. A rendszer nem hibás, azonnal érezni a német minőséget.

Előnyök és hátrányok

Előnyök:

• minősége;
• olcsó;
• könnyű működtetés.

hátrányai:

• A telepítéshez forduljon szakosodott központokhoz.

CARCAM TPMS

A márkát vezeték nélküli érzékelők képviselik, amelyek figyelik a gumiabroncsok nyomását. Ez egy rádiócsatornán működő összesített felügyeleti rendszer. Saját vezérlőegységgel rendelkezik. Ezzel a vezető beállíthatja a névleges és határértékeket, amelyeket az eszközök nyomon követnek az út során.

Ez a nyomást és a hőmérsékletet is mutatja. Elutasításuk esetén az eszköz azonnal értesíti a felhasználót. Ez nem igényel további programozást, mint az előző érzékelők. Egyszerűen telepítse az érzékelőket a kerekekre, és a rendszer észlelni fogja őket. Az autósnak csak azokat a mutatókat kell beállítania, amelyekre állandó ellenőrzés szükséges. Leolvasások öt másodpercenként.

CARCAM TPMS

Vélemények

Az utazások során folyamatosan figyelni kell a jármű sok paraméterét, hogy megvédje magát a balesetektől. Ehhez nem minden jármű rendelkezik elegendő forrással. Ezért úgy döntöttek, hogy vásárolnak egy további eszközt a nyomás ellenőrzésére. Azonnal vonzza az ár és a külső teljesítmény nagyon tetszett. Szintén lenyűgözte az a képesség, hogy be tudja állítani magát a garázsba. Habozás nélkül megvettem, beállítottam és folyamatosan nyomon követhetem a nyomást. A forgalom biztonsága mindig az első helyen állt, ezért nagyon elégedett voltam a vásárlással.

Előnyök és hátrányok

Előnyök:

• olcsó;
• könnyen kezelhető;
• elegáns.

hátrányai:

• nem található.

következtetés

A közúti biztonság minden vezető prioritása. Annak biztosításához eszközökre és eszközökre van szükség, amelyek minden munkát elvégznek az ember számára. A vezetőnek meg kell figyelnie és meg kell hoznia a megfelelő döntéseket.