A H1 alapú autólámpákat elavultnak tekintik. De valószínűleg alkalmazásuk még hamarosan is leáll, mivel ezeknek a lámpáknak a kialakítása meglehetősen univerzális - a H1 alappal rendelkező lámpákat ködlámpákba és a fő világításba be lehet szerelni. Ezen kívül még mindig sok autó vezet a mai utakon ilyen lámpákkal. És annak ellenére, hogy például ma már a szokásos, hogy a H11 alapot ugyanazon „ködlámpákban” használják, amely sokkal jobban alkalmazkodik a magas páratartalomhoz, mivel szoros csatlakozó van benne..
Az autólámpák fajtáiról szólva nem csak a szokásos termékekből, a nagy fényerősségű, meghosszabbított élettartamú lámpákból és az off-road körülmények között használt lámpákból álló szokásos készlettel kell számolni. Nem szabad megemlíteni azokat a termékeket sem, amelyek sárga fénnyel világítanak, és amelyeket kifejezetten ködlámpákhoz terveztek. Csak meg kell jegyezni, hogy ezek közül néhány sikeresen használható a fényszórókban.
tartalom
- 1 legjobb H1 hosszabb élettartamú izzó
- 1.1 Philips LongLife EcoVision H1
- 1.2 Narva hosszú élet H1
- 2 H1 nagy fényerősségű lámpa
- 2.1 Osram Night Breaker Laser H1
- 2.2 Philips WhiteVision H1
- 2.3 PIAA Night Tech H1
- 3 Melyik H1 halogén izzó jobb
- 3.1 Osram Original H1
- 3.2 Narva Standart H1
- 3.3 Bosch Pure Light H1
- 4 H1 ködlámpa
- 4.1 Osram AllSeason Super H1
- 5 legjobb H1 terepjáró lámpa
- 5.1 Osram H1 megszakító
- 6 Melyik H1 lámpát válassza?
A legjobb H1 hosszabb élettartamú izzók
Philips LongLife EcoVision H1
A gyártó vállalati lámpatestjei mindig a különböző minősítések vezetői között vannak. Ennek oka az a tény, hogy jól bizonyították magukat mind a fényszóró, mind a ködlámpákban, és jó működési erőforrással is rendelkeznek. Azoknak az árak, amelyek már alacsonyak, még vonzóbbá válnak, figyelembe véve a munka jó időtartamát..
Mivel a Philips LongLife EcoVision H1 termékek fehér-sárga fénye rendkívül alkalmazható mind a fej, mind a köd világításában, nincs szükség más speciális lámpák vásárlására. Ezért ha az autó összes fényszórója a H1 sapkához van adaptálva, akkor érdemes megvásárolni a Philips készüléket. Nem terheli a pénzköltségeket, és egyszerűen kényelmes - nem kell mást keresnie.
Philips LongLife EcoVision H1 Előnyök:- hosszú munkaerő;
- teljes kompatibilitás a H1-es világítási optikával;
- vonzó ár.
- Más izzókhoz képest alacsonyabb távolsági teljesítmény.
Narva hosszú élet H1
Ennek a márkának a világítása sárgászfehér fényt bocsát ki. A "Long Life" regisztráció ellenére áraik csak kissé meghaladják a szokásos Narva-lámpák árszintjét. Igaz, hogy élettartamuk megnövekszik a szokásos lámpákhoz képest, csak kétszer, míg általában az összes gyártó a munkaidő egy továbbfejlesztett változatának, a termékváltozatnak a megjelenítésével jár, az erőforrás 3-4-szeresére növekszik. De a tapasztalatok alapján sok járművezető tudja, hogy általában elegendő a kettős élet, mert a régi lámpák gyakran nem csak azért válnak hibásnak, mert egyszerűen csak leégenek.
Cseréjük gyakran a mechanikai károsodások oka, például amikor ütés vagy víz kerül a patron belsejébe. És mivel árai alacsonyak, lehet, hogy nem érdemes túlfizetni a hosszabb élettartamú más gyártóktól.
Narva Long Life H1 pluszok:Ha összehasonlítjuk a Narva Long Life H1 lámpákat más mintákkal, akkor észrevehetünk némi elégtelen megvilágítást távolsági fénymódban, ugyanakkor a fényszóró indikátorok beleférnek a GOST hatálya alá.
- nagyon vonzó ár;
- jó fényeloszlás.
- általában a "hosszú élettartam" felirat jelenléte a névben hosszabb működési időtartamot jelent, mint a minta mintái.
H1 nagy fényerősségű lámpák
Osram Night Breaker Laser H1
Az Osram H1 izzók új technológiával készültek. Az előző generáció "+ 130%" sok szempontból alacsonyabb szintű az innovatívabb "+ 150%" -nál. Az új izzók hosszabb élettartamúak, és világosabbá válnak. A fényteljesítmény-együttható növelésével az Osram számos, az előző modellhez kapcsolódó problémát megoldott. Az innovatív fejlesztések kopásállósága jelentősen megnőtt, és közel áll a standard lámpák átlagos teljesítményéhez.
Nagyon magas hőmérsékleten működő izzószálak esetében ez nagyon jó eredmény..
Azonban az ilyen izzók érzékenyek a remegésre. A távolsági és tompított fényszórókban hosszabb ideig elhasználódnak, mint a ködlámpákban. Világosságuk alapján az ilyen termékek jobban megfelelnek a fényszórókhoz. Köd közben, rossz látási viszonyok között, fényük szétszórt, és nem adja meg a kívánt hatást.
A Night Breaker felállás ára nem mindenki számára elérhető. Ez egy drága márka. A magasabb lámpák sokkal drágábbak, mint a szokásos termékek. Ugyanazon gyártónál az áruk költsége többször is változhat. Ez az izzók műszaki jellemzőitől függ. A "továbbfejlesztett" változatokban a lombik eltérő gáztöltését és az üveg összetételének teljesen eltérő összetételét használják. A lámpa spektrumában az ultraibolya sugárzás megnövekedett aránya van. És megbízhatóan semlegesíteni kell. És a fényszóráshoz használt polimer nagyon rosszul tolerálja azt.
Osram Night Breaker Laser H1 plusz:- fényes, térhatású;
- magas kopásállóság az ilyen típusú lámpáknál.
- magas költségek.
Philips WhiteVision H1
Ezek a termékek sok szempontból felülmúlják a szokásos Philips-et. Tartósak és kiváló láthatóságot biztosítanak a vezető számára. Tulajdonságuk szerint az ilyen lámpák 60% -kal jobbak, mint a szokásos társaik. Természetesen vizuálisan lehetetlen meghatározni a fény telítettségét. De ha vezet, könnyű észrevenni, hogy fényesebben égnek, a sugárnyalábuk sokkal tovább megy. A közönséges lámpákhoz képest ez az elektromos készülék elfogadható áron kínálkozik.
A WhiteVision izzók a H1 alapban az osztály közepén vannak a minősítés közepén. Hosszú élettartamúak, és javítják a fényerő és a fényeloszlás jellemzőit. És bár ezeknek a lámpáknak nem a legmagasabb az ára, a bemutatott ár meglehetősen összhangban van a minőséggel.
Philips WhiteVision H Plus:- kiváló fény (kiváló eloszlású optikában);
- tartósság.
- korlátozott tartományban.
PIAA Night Tech H1
Az ilyen izzók erős fénye enyhén sárgára vált. Amikor bekapcsolja a fényszórót, amelynek belsejében van egy ilyen termék, a fényszóró messze eléri. Egy személy kétségbe vonhat a felhasználás jogszerűségét illetően. Az utasítások azonban egyértelműen kimondják, hogy a termék megfelel az ECE R37 szabvány követelményeinek. A termék nagyon jól megvilágítja a járdát, és lehetővé teszi, hogy nagy távolságon belül láthassa, mi történik.
Egy ilyen izzó több mint 1000 rubelt fizet. Ez az ár a potenciális vevőt megijeszti. És a használt autók tulajdonosai számára elsősorban a pótalkatrészek költségei vannak. Végül is, a pénz korábbi analógjai kétszer cserélhetők. Kétségkívül az ilyen lámpák kiváló tulajdonságokkal és kopásállósággal rendelkeznek. De a vásárlás ajánlása nem olyan egyszerű..
A PIAA Night Tech H1 előnyei:- kiváló fényerő és "hatótávolság";
- hosszú élettartam.
- túl sok az ár.
Melyik H1 halogén izzó jobb
Osram Original H1
Azokat, akik látták a H4 vagy H7 kategóriájú lámpák múltbeli besorolását, nem fogja lepni, hogy a H1 halogénlámpák osztályozásában a vezető helyet az Osram gyártó adja. Az Original Line autók lámpáinak sorozata foglalja el őket, amelyeket a gyárban szerelnek be.
A lámpák világossága maximálisan ellenőrzött, hosszú élettartamúak és olcsók. És mi jellemzi a kiváló minőségű lámpákat? Ezen lámpák mínuszai nagyobb érdeklődést keltenek. Bár ebben az esetben a szerzőnek semmi sem lep meg a felhasználót.
Osram Original H1 Pluses:- vonzó lámpák költsége;
- a fény eloszlik hatékonyan, egyenletesen;
- hosszú távú működés.
- a fényszóróknak nincs nagy távolsága.
Narva Standart H1
Ezeknek a lámpáknak a költsége vonzó a klasszikus standard típusoknál. Olcsóbb áron, mint ezek a Narva-lámpák, csak a kínai gyártású lámpák lehetnek, amelyek nem különböznek jó minőségben, például a világítótorony. A lámpák kedvezőek a költség és a minőség szempontjából, megfelelő fényt adnak (de kissé hozzávetőlegesen), jó élettartamúak, stabilan működnek, jó minőségűek.
Narva Standart H1 Plusz:A lámpák fénye sárga árnyalatot ad, de ez normális az ilyen alappal rendelkező modellek esetén. De számukra az optimális rés a ködlámpa és a tompított fény. Ha távolsági fényszórókat használ, ne vezessen gyorsan, mivel a világítás nem túl erős.
- a lámpák a megfelelő fényt adják;
- jó ár-érték arány;
- hosszú élettartam.
- nem a gyors vezetéshez, mivel nem alkalmasak távolsági fényszórókra.
Bosch Pure Light H1
A lemaradó cégek sorában a Bosch van, amelynek lámpái inkább az Osramra emlékeztetnek, ha összehasonlítjuk az erőforrást és a fényminőséget. A lámpa minősége nem haladja meg a Narvat, nincs semmi különös benne. De a H1 lámpák tekintetében ez a modell jól néz ki a szokásos "testvéreinek" közepén. A Németországban gyártott lámpa átlagos paraméterei megfelelnek a lámpák kategóriájának, és a gyártót semmi sem hibáztatja. A lámpa elfogadható erőforrással rendelkezik, nincs komoly hiányossága, olcsó. A ködben és a fő fényszórókban a Bosh Pure Light megszerzése sikeres lesz.
A Bosch Pure Light H1 előnyei:- a lámpa jó forrással rendelkezik;
- fő- és ködlámpákhoz alkalmas.
- mivel a távolsági fény gyenge lesz.
H1 ködlámpa
Osram AllSeason Super H1
Az ilyen típusú lámpák élénk sárga színűek, amelyet 3000 Kelvin színhőmérséklettel érnek el. Ködlámpa számára alkalmasak, de nem minden autótulajdonos tetszik neki, mint a fő lámpának. Továbbfejlesztett fényáramuk van, amely jó közeli és távoli megvilágítást biztosít. Ugyanazon gyártó H1 kategóriájú lámpáinak "offroad" sorozatához képest a legálisan használhatóak, a termék rendelkezik minden szükséges tanúsítvánnyal.
A fényes sárga szín nem volt könnyű a gyártó számára, fel kellett áldoznom a forrást. Maga a gyártó azt állítja, hogy a lámpák az eredeti vonal sorozatához képest felére méretezhetők. Valójában felhasználásuk időtartama attól függ, hogy milyen körülmények között történt ez. A megnövekedett generátor feszültséggel rendelkező modern autók nem rendelkeznek ilyen H1 lámpákkal. Ez megkönnyíti a feladatot a H7 lámpákhoz képest..
Osram AllSeason Super H1 Plusz:- világos sárga árnyalatú, amely ködlámpa számára megfelelő;
- jó fényerő.
- rövid működési idő.
A legjobb H1 terepjáró lámpák
Osram Fog megszakító H1
A lámpa színhőmérséklete 2600 Kelvin, ill. Tőlük származó fény gazdag sárga árnyalatú. A csomagoláson az off-roud felirat látható, ami azt jelenti, hogy a lámpák alkalmatlanok az általános utakon való használatra. Ezt indokolja egy erős fényáram, amely elkápráztatja a közeledő járművek vezetőit, mivel a lámpákat úgy tervezték, hogy a megvilágítási távolságot 75-ről 100 méterre növeljék.
De terepjárónál nincs egyenlő. Különösen télen, amikor a szem belefárad a hóból. A sárga fény ebben az esetben kevésbé fárasztó, mint a fehér. A megvilágítási tartomány azonban nem csak a lámpa minőségétől függ, hanem maga a fényszórótól is. Ha ezek kínai ködlámpák, akkor nem számíthat rájuk szuper eredményekre, valószínűleg a fény kis távolságra szóródik. Szerencsére kevés ember úgy dönt, hogy kétes optikával terepen utazik.
Az autóipari helyszíneken hatalmas számú vélemény íródik ezekről a lámpákról, amelyeket csak a városi utakon vezető járművezetők hagytak el. Ez nem tiszteletben tartja a többi úthasználót. A lámpák csomagolásán található egy felirat, amely egyértelműen jelzi, hogy a termékeket terepjáró használatra szánják..
Osram Fog Breaker H1 Plusz:- telített sárga fény;
- a távolsági fény eléri az autóját 1 méterre (jó fényszórókkal).
- kicsit lenyűgöző forrás.
Melyik H1 lámpát kell választani
Leggyakrabban a H1 alapú lámpákat jelentős kilométerrel rendelkező járművekbe telepítik, azaz az optika itt már nem a legjobb állapotban van. Végül is, az idő múlásával a reflektor és a diffúzor felhős és homályos lesz. Ilyen autók esetén a legjobb megoldás egy megnövelt fényteljesítményű lámpa választása. Ezeket elsősorban a fejoptikába kell telepíteni. A túl fényes lámpákat nem szabad venni, mivel a diffúzor megrepedhet a megnövekedett hő hatására. Végül is a ködöt, mint a többi fényszórót, hideg víz okozza. Lámpa kiválasztásakor nem fontos figyelembe venni a fényeloszlást, mivel a megnövekedett fényerő nagyon megvakíthatja a közeledő vezetőket.
A pultnál állva lehetetlen meghatározni, hogy az egyes lámpák hogyan fognak ragyogni az adott fényszórón. A választás során azonban figyelembe kell vennie, hogy a csomagolás tartalmaz információkat a termékek európai szabványnak (ECE) való megfelelőségéről. Fontos, hogy ne keverjük össze ezt a szabványt az amerikai, japán stb. Ha semmilyen tanúsítási információ nem áll rendelkezésre - ez ok arra, hogy vigyázzon. A világhírű márkáknak a csomagoláson feltüntetniük kell a lámpák rendeltetését. Ebben az esetben az Off-Roud felirat csak erről szól, ami azt jelenti, hogy az általános célú utakon kívül is használható. Ezeket a lámpákat be lehet szerelni a fényszóró-keresőbe vagy a fényszóróba. A koreai és japán márkákra vonatkozó utasítások és termékcsomagolás minimális információt tartalmaz, így annak ellenőrzése érdekében, hogy ez a lámpa megfelelő-e, jobb, ha megvizsgálja a teszteit..
A színhőmérsékletet az Ön preferenciái szerint választja ki. Ugyanakkor azonnal érdemes megjegyezni, hogy a túlságosan fényes fehér fény, a kékesség nagyon megfárad a szemén. Ezenkívül az ilyen lámpák nem a legjobb megvilágításúak. A telített sárga fény nem is a legjobb megoldás - jobb, ha átlátszó diffúzorral ellátott ködlámpákra hagyja, és fehér fényű fényszórókat helyezze a fényszórókba. Ez a kombináció lehetővé teszi a sárga és a fehér fény előnyeinek felfedését, mivel mindkét színnek szója előnyei és hátrányai vannak.
Nem ajánlott LED és Xenon ázsiai lámpák beszerelése, mivel a halogén lámpák alatt gyártott fényszórókat nem pont irányú megvilágításra tervezték. A xenon lámpák még többé-kevésbé viselkednek a lencsés optikában, de több kristályos LED-ek bármilyen irányban ragyoghatnak - akár a földre, akár az égre.
Ha továbbra is szeretne LED-lámpákat telepíteni a ködlámpákba, akkor a fényszórókat ki kell cserélni olyanokra, amelyeket közvetlenül készítenek egy ilyen fényforráshoz. Ehhez például az Osram LEDriving FOG használható. A LED-lámpáknak természetesen olyan vitathatatlan előnyei vannak, mint például a hatékonyság és kevesebb repedésveszély, ha vízzel keverik. Mínusz van azonban ebben - a LED-lámpákhoz tervezett kiváló minőségű fényszórók megvásárlása nem olcsó öröm.
