A személyes parcellán végzett munka örömöt nyújt és segít elmenekülni a város nyüzsgésétől. Ezenkívül a technológiai fejlődés sok megbízható segítőt adott a gazdáknak. Kultivátorok és motorblokkok vezetik a mezőgazdasági gépeket a kis gazdaságok körében. A motorblokk nagyobb energiájú és képes megbirkózni a földterület művelésével, sokkal nagyobb, mint a kultivátor. A modellek túlnyomó többségének kerekei méretükben és kialakításukban hasonlóak a traktorhoz. Az alábbiakban a 2020-as KaDvi motoblokkokról fogunk beszélni.
tartalom
- 1 Közepes, könnyű és nehéz motorblokkok
- 2 A mögött álló traktor kiválasztásának kritériumai
- 2.1 Teljesítmény
- 2.2 A talaj tömege és típusa
- 2.3 Funkcionalitás
- 2.4 Javítás
- 2.5 Méretek
- 2.6 Egyedi használat
- 2.7 Kiválasztási hibák
- 3 KaDvi motoblokkok uralkodói
- 3.1 Ugra sorozat
- 3.2 Oka sorozat
- 4 legjobb KaDvi motoblokk
- 4.1 KaDvi Oka MB-1D1M14
- 4.2 KaDvi Ugra NMB-1N3
- 4,3 Oké MB-1D1M19
- 4.4 Vanguard AMB-1
- 4,5 Ugra NMB-1N16
- 4,6 Oké MB-1D1M15
- 4,7 Ugra NMB-1N10
- 4,8 Oka MB-1D2M13
- 4,9 Ugra NMB-1N7
- 5 Következtetés
Közepes, könnyű és nehéz járó traktorok
A mögött álló traktor funkcionalitása meghaladja a kultivátort, és magában foglalja:
- tetőfedő;
- szántás
- kaszálás;
- betakarítás;
- az aktív tartók kiegészítő funkciói.
A mögött álló traktorok teljes skáláját nehéz, könnyű és közepes kategóriákra lehet osztani.
A könnyű, mögött álló traktor 20-30 kg tömegű, és legfeljebb 20 hektáros területű talajművelésre tervezték. A talajba merítés maximális mélysége 20 cm. A kiegészítők stabilitást biztosítanak egy ilyen mögött álló traktorhoz; eke és marók felszerelhető.
A 100 kg vagy annál nagyobb tömegű professzionális mögöttes traktor nagy teljesítményű motorral rendelkezik, amely komoly üzemanyag-fogyasztást jelent. Egy ilyen egység képes több tonna rakomány emelésére és szállítására, a legszélesebb funkcionalitással rendelkezik, és nagy mennyiségű tárolóhelyet igényel.
Közepes méretű, mögött álló traktor - a nehéz és könnyű átmenet jellemzője, korlátozott funkcionalitással rendelkezik, szállításhoz pótkocsival jár, és felszerelhető egy eszköz burgonya ültetésére és ásására is.
A motorblokk kiválasztási kritériumai
A nyári szezon kezdete és a tervezett felszerelés-vásárlás előtt a gazdálkodó dilemmával szembesül: melyik gyalogjárművet vásárolják a legjobban, és a gép milyen tulajdonságait kell figyelembe venni a választás során..
teljesítmény
A kapacitás kiválasztásakor meg kell határozni a művelhető földterületet, figyelembe kell venni a talaj sajátosságait, és össze kell állítani azon funkciók listáját, amelyeknek az egységnek rendelkeznie kell. A különféle eszközök teljesítménye 3,5 lóerő és 10 között van. A maximális motorteljesítményre 1 hektárnál nagyobb és 1 méter munkaszélességű területeken történő feldolgozáshoz lesz szükség..
Ha 15 hektáros parcellán dolgozik, akkor megállhat 3-4 LE motor teljesítmény mellett. és 60 cm-es fogási elégsége.
20 hektár és fél hektár közötti területeken 5–7 lóerőre van szükség, a munkaszélességet 80–90 cm-re lehet elérni..
A talaj tömege és típusa
Az alacsony fogyasztású berendezések nem alkalmasak a szűz és az agyag területek feldolgozására, a túlterhelések garanciáját vállaljuk. A könnyű egység nem nyújt megfelelő talajmegfogási mélységet, és csúszást vált ki.
70 kg-os modellsúlya és 3,5 - 6 "ló" teljesítménye számíthat a jó minőségű, könnyű talajművelésre..
Az agyagföldre összesen 95 kg súly szükséges.
Az egész földet mini-traktorok dolgozzák fel, amelyek súlya 120–150 kg. Ebben a technikában a fémkorong formájú füleket is bele kell foglalni.
alkalmassága
A hajtótengely lehetővé teszi fúvókák, például fűnyíró, gereblye, aprító, vízszivattyú, vetőgép, hómaró használatát..
A téli üzemmódban az üzemanyag benzin, illetve a motor típusa.
A gyakori rakományszállításhoz a pneumatikus kerekekkel rendelkező modelleket kell választania..
gyógyító
A motoros blokkok hazai modelljeihez nem nehéz megvásárolni a pótalkatrészeket, ugyanakkor lehetősége van saját kezűleg el is csinálni. A gyártó utasításai a sebességváltó olajaira vonatkoznak, amelyek helyes használat esetén megnövelik az üzemidőt. A sebességváltó tömítései szintén függetlenül cserélhetők..
Méretek
Különösen fontos az általános méretek a kis gazdaságok és a kerttelepek számára. A biztonságos tárolás és a lehető legkevesebb hely fontos szempont a mögött álló traktor kiválasztásakor.
Egyéni használat
A fokozott tapadás biztosítja az egység használatát kültéri rajongók számára, különösen vadászok, gombaszedők és horgászok számára. Ha egyenetlen terepen mozog egy ilyen adalékanyagra, a lábad kiszáradnak és energiát takarítanak meg.
Hibák a választásban
A mögött álló traktor sokoldalúsága nem jelenti azt, hogy magas a költsége és a teljesítménye. Fontos meghatározni az aktív kapcsolatokat, amelyek közül néhányat kiegészítőként kell megvásárolni..
Üzemanyag-fogyasztás: vásárláskor előzetesen konzultálhat a vezetőkkel, - a folyamatos üzemórák számáról és az üzemanyagköltségekről. Egyenletes terhelés mellett a folyamatos löket 3 óra, 3-4 liter átfolyási sebességgel.
Azt javasoljuk, hogy olvassa el a cikket - A legjobb kultivátorok és jármotorok értékelése.
A KaDvi motoblokkok uralkodói
A KaDvi felállítása két sorozatban van bemutatva: Ugra és Oka.
Ugra sorozat
Az Ugra sorozat első modelljeit 2009-ben kezdték gyártani.
Megkülönböztető jellemzőik a sebességváltó, a cermet kuplungtárcsák és a mechanikus sebességváltó.
A felszerelt berendezések lehetővé teszik, hogy nem csak a talajon dolgozzon, hanem a burgonyát is kaszálja, öntözze, ültesse és betakarítsa. Télen a hóeltakarítással bír, és egész évben áruk szállítására is felhasználják..
Két kiegészítő tengelyt használnak a kiegészítő szerelt tartozékok váltására:
- körfűrész;
- vízszivattyú;
- földfúró;
- takarmánydarálók.
Az adaptereket a gyalu ekehez, a gyökér kotróhoz, a boronához és a burgonyaültetőhez is csatlakoztatják. Télen egy lapátkéssel felszerelt egy mögött felszerelt traktor biztosítja a terület gyors tisztítását. A megnövekedett vonóerő megmunkálást jelent nehéz talajon és a korábban feldolgozott talajokon kívül.
A kormányberendezés függőleges és vízszintes helyzetben van beállítva, védve van a rezgésektől. A fordulási sugár kiküszöböli a kezelt felület "becsapódását". Az európai biztonsági előírásoknak való megfelelést az egység azonnali leállítása keretében kell fenntartani vészhelyzet esetén.
Előnyök:- a hátsó kerekekhez való meghajtás jelenléte, amelynek következtében a tapadás háromszorosára nő, és növekszik az egység permeabilitása;
- tömörség - a vezérlés a kezelő munkahelyén történik;
- a modern gyártási és mérnöki technológiák használata;
- megbízhatóság és magas minőség;
- új szintű technikai segítségnyújtás nagy pénzösszegek befektetése nélkül.
Szem sorozat
Az Oka motorblokkok első modelljét 1991-ben adták ki. Ma továbbra is a legjobb a legfeljebb 90 kg súlyú egységek kategóriájában. A magas színvonalú, a szabványoknak megfelelő és megfizethető áron a márka népszerűvé vált az orosz piacon.
A motorblokkot nemcsak mezőgazdasági munkákhoz használják, hanem a kert fenntartására a kerti utakon, a pázsiton is, és szállításhoz ideális.
A fejlesztők és a gyártók egész évben tervezték a mögött álló traktor működését, különböző klimatikus körülmények között..
Folytatódik a modellkínálat fejlesztése, ma a felszerelések és pótkocsik magukban foglalják:
- vontatott teherautó;
- Ridger;
- kultivátor vágók;
- kefe;
- szántani;
- kaszálógép;
- hófúvó;
- kapaszkodólap;
- Burgonyaültető és ásó.
A 140 mm-es mögöttes traktor szabad magassága lehetővé teszi a védettséget a dudoroktól és a dudoroktól, és a nyomtávolság 310 és 590 mm között teszi a modellt termékenyé..
Az első sebességváltó sebessége 3,6 km / h, a második - 9 km / h, amely garantálja a kiváló minőségű talajművelést, különféle terhelésekkel és megfelelő területtel.
A motorblokk -20 és +35 fok közötti hőmérsékleti viszonyok között működik hatékonyságvesztés nélkül.
A hosszanti dőlésszög a szélső megengedett értéknél 20 °. Az egység 1,1 méteres kicsi fordulási sugara jelzi a mobilitását és a talaj védelmét a mechanikus tömörödés ellen.
A költségvetési modellek tengelytáv-hosszabbítókkal és kiegészítő maróval vannak felszerelve, ami jelentősen növeli a szállítópálya szélességét.
Az aktív szerelvényekhez, például hófúvóhoz és fűnyíróhoz, vonórúd van felszerelve az egységre.
A kormányoszlop széles és ergonómikus. Vezérlők: első és hátsó sebességváltó gombok. A sebességszabályozó a kormányoszlop jobb oldalán található.
A felállás újdonsága a sündisznók, amelyeket kerekek helyett viselnek a sorok távolságának gyomlálására és meglazítására. A tengely átmérője 30 mm vagy 25 mm, a mögött álló traktor függvényében. Innovatív megoldás, amelyet modern technológiával készítettek. A sündisznókat külön fizetés ellenében vásárolják meg.
Kis felszerelés A KaDvi rendszeresen működik Oroszország 70 régiójában.
A legjobb KaDvi motoblokkok
KaDvi Oka MB-1D1M14
Motorblokk Subaru-Robin EX21 benzinmotorral és kézi sebességváltóval.
| modell | Motor, típus, lóerő, térfogat cm ³ | Sebességváltó / sebesség (előre, hátra) | Maximális sebesség, km / h | kuplung | hajtás | Kultivátor. Malom, átmérő, cm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oka MB-1D1M14 | 4 ütemű 7,07 / 211 | mechanika / 2 + 2 | 9 | szíj | lánckerék | 360 |
- erős benzinmotor;
- jó maximális sebesség;
- megbízható hátramenet a mögött álló traktor élettartamának meghosszabbításához.
- A magas, 92 dB-ig terjedő zajszint elsősorban közepes motorfordulatszámon működik.
KaDvi Ugra NMB-1N3
Középkategóriás motorblokk Briggs és Stratton Vanguard benzinmotorokkal, hátrameneti és kézi sebességváltóval.
| modell | Motor, típus, lóerő, térfogat cm ³ | Sebességváltó / sebesség (előre, hátra) | Maximális sebesség, km / h | hajtás | Kultivátor. Malom, átmérő, cm |
|---|---|---|---|---|---|
| Oké MB-1D1M19 | 4 ütemű 7/208 | mechanika / 2 + 2 | 8 | lánckerék | 300 |
- javítása;
- legnagyobb sebesség előrehaladáskor 8 km / h, hátra 2 km / h;
- 4 vágókészlet készletben, átmérője 360 cm;
- 10 "átmérőjű és 4" szélességű pneumatikus kerekek;
- üzemanyag-tartály térfogata 4,1 liter;
- A megművelt föld szélessége 40-70 cm.
- nehézség a 20 ° feletti felmászáshoz.
Oké MB-1D1M19
Benzinmotoros motorblokk Lifan LF208 motorral, kézi sebességváltóval és 300 cm átmérőjű marógépekkel.
| modell | Motor, típus, lóerő, térfogat cm ³ | Sebességváltó / sebesség (előre, hátra) | Malom, átmérő, cm | hajtás | Üzemanyagtartály, mennyiség, liter |
|---|---|---|---|---|---|
| Oké MB-1D1M19 | 4ütemű / 7/208 | mechanika / 2 + 2 | 300 | lánc | 3.9 |
Előnyök:
- a malmok közvetlen forgása;
- hajtótengely;
- reverz;
- maximális művelési szélesség 70 cm.
- a tulajdonosok véleménye alapján - időszakos olajszivárgás.
Vanguard AMB-1
Könnyű sorozatú motorkerékpár-blokk, az alacsony ár optimális betartása és a minőség garantálása.
Könnyű, megfizethető egység méltó képviselője ennek a felállásnak.
| modell | Motor, típus, lóerő, térfogat cm ³ | Sebességváltó / sebesség (előre, hátra) | Maximális sebesség, km / h | kuplung | hajtás | Termesztési mélység, cm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vanguard AMB-1 | 4 ütemű 6.5 | mechanika / 2 + 1 | 5 | szíj | lánckerék | 30 |
- fordított jelenléte;
- 8 "átmérőjű és 4" szélességű pneumatikus kerekek;
- az egység kis tömege 65 kg;
- talajművelési szélesség 70 cm.
- a súlyozás szükségessége a termesztés során.
Ugra NMB-1N16
Középszintű motorblokk Subaru-Robin EX-27 benzinmotorral, 340 mm-es vágóátmérővel és pneumatikus kerekekkel.
| modell | Motor, típus, lóerő, térfogat cm ³ | Sebességváltó / sebesség (előre, hátra) | Maximális sebesség, km / h | kuplung | hajtás | Kultivátor. Malom, átmérő, cm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ugra NMB-1N16 | 4 ütemű 6.93 / 265 | mechanika / 3 + 1 | 8 | tárcsa | sebességváltó | 340 |
- talajművelés szélessége 90 cm;
- hajtótengely;
- javítása;
- az ár és a minőség megfelelősége.
- elégtelen teherbírás.
Oké MB-1D1M15
Középkategóriás motorblokk manuális váltóval, benzinmotorral és pneumatikus kerekekkel.
| modell | Motor, típus, lóerő, térfogat cm ³ | Sebességváltó / sebesség (előre, hátra) | Maximális sebesség, km / h | kuplung | hajtás | Kultivátor. Malom, átmérő, cm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oké MB-1D1M15 | 4 ütemű 6,5 / 196 | mechanika / 2 + 2 | 9 | a biztonsági öv | lánc | 360 |
- erőátviteli tengely:
- a talajművelés szélessége 113 cm;
- fordított.
- A 92 dB-ig terjedő zajszint lehetővé teszi a motor fordulatszámának csökkentését.
Ugra NMB-1N10
Közepes súlyú motorblokk Subaru-Robin EX 21 PREMIUM motorral benzin, hátrameneti és hajtótengely, pneumatikus kerekeken.
| modell | Motor, típus, lóerő, térfogat cm ³ | Sebességváltó / sebesség (előre, hátra) | Maximális sebesség, km / h | kuplung | hajtás | Súly kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ugra NMB-1N10 | 4 ütemű 6.93 / 211 | mechanika / 3 + 1 | 8 | tárcsa | hajtómű típus | 84 |
- 3 előremeneti sebességváltó bármilyen terület lefedéséhez;
- a rezgések minimalizálása a súly és a méretek miatt;
- gumi fogantyúk a lengéscsillapítás és a kényelem érdekében.
- az ellenőrző pont elmosódott működése (a felhasználói vélemények szerint).
Oké MB-1D2M13
Középkategóriás motorblokk Subaru-Robin EX 17 benzinmotorral egy hengeren és 6 "ló" kapacitással.
| modell | Motor, típus, lóerő, térfogat cm ³ | Sebességváltó / sebesség (előre, hátra) | Maximális sebesség, km / h | kuplung | hajtás | Súly kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Oké MB-1D2M13 | 4 ütemű / 6 | mechanika / 2 + 2 | 9 | a biztonsági öv | lánc | 90 |
- nyomtáv szélessége 113 cm-ig;
- kerekek pneumatikája 2 atmoszférára;
- jó sebesség a szállításhoz;
- fordított.
- zajszint 92 dB.
Ugra NMB-1N7
Középkategória motoros blokk Lifan 168F-2A benzinmotorral, hátramenetileg, hajtótengellyel.
| modell | Motor, típus, lóerő, térfogat cm ³ | Sebességváltó / sebesség (előre, hátra) | Maximális sebesség, km / h | kuplung | hajtás | Súly kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ugra NMB-1N7 | 4ütemű / 6,5 / 196 | mechanika / 3 + 1 | 8 | tárcsa | hajtómű típus | 84 |
- 0,98 kN vonóerő;
- hajtótengely;
- reverz;
- légkerekek;
- kézi sebességváltó.
- átlagos specifikációk.
következtetés
A vidéki házban és a tanyaházban végzett munka valódi örömömévé válik, feltéve, hogy időben megelőzik a vásárolt jármotor használatát. A mögött álló traktor vezetéséhez nincs szükség további jogosítványkategóriákra..
Figyelembe kell vennie a következő pontokat is:
- gyakori esetekben nincs olajmennyiség a sebességváltóban új egység vásárlásakor, fontos ellenőrizni annak jelenlétét, szükség esetén feltölteni;
- a marókat szétszerelt formában szállítják, készségek hiányában - szakemberrel kell konzultálni;
- ne felejtsük el a gyártók videóit - mind a vásárláskor, mind a járó traktor üzemeltetésekor.
Válassza ki a legmegfelelőbb traktorot, gondoskodjon róla, majd a kerti munka csak örömöt jelent!
