Hogyan válasszuk ki könnyűfém kerekeket?

Az ötvözött kerekek jelenleg nagyon népszerűek az autósok körében. Kiváló gyártási pontosság és kiegyensúlyozás, alacsony holttest, nagy megbízhatóság és a stílusok és minták hatalmas választéka - ezek és még sok más tulajdonság hozzájárultak ahhoz, hogy drága külföldi autókon vagy régi "medencéken" láthat "öntést" lepecsételt vaslemezek helyett. A járművezetőnek, aki beállítani akarja az autóját, csak annyit kell választania, hogy megfelelő járművezetési paramétereket válasszon.



!

Javasoljuk, hogy olvassa el a szakértő cikkét, amely kiválasztja a legjobb fékbetéteket és a féktárcsák kiválasztásának titkait.


A legjobb könnyűfém járműgyártók

Hagyományosan a legjobbnak tartják az autóhangolás és a motoros sport területén a legendás gyártókat, akiknek nevét már több mint tucat éve mindenki hallja:

  1. Alpina

  2. Brabus

  3. Vossen

  4. AEZ

  5. Rondell

  6. Dezent

  7. Borbet

  8. VOLK

A fenti márkák katalógusai számos modellt tartalmaznak minden ízlés szerint és bármilyen autóba történő felszereléshez. A gyönyörű kerekek kiválasztásakor nemcsak a műszaki jellemzőkre, hanem a működési tulajdonságokra is figyelemmel kell lenni, amelyeket az emberek vettek fel, akik vasmobilukon speciális modelleket használtak. Könnyű megtalálni őket - csak regisztráljon a megfelelő tematikus auto fórumokon és közösségi hálózatokon.

Az ötvözött kerekek típusai

A modern könnyűfém kerekek nagy szilárdságú alumíniumötvözetekből készülnek, és a legpontosabb optikai berendezésen vannak kiegyensúlyozva, ami biztosítja a tökéletes egyenletességet és a kifutás hiányát a lovaglás során. A gyártási elv szerint az összes lemezt két feltételes csoportra lehet osztani.

Klasszikus könnyűfém kerekek

Speciális alumíniumötvözetekből készültek, fröccsöntéssel öntve öntőformába, amelynek eredményeként biztosított az egységes szerkezet, a helyes geometria és az egyensúly. Speciális berendezéssel dolgozzák fel, hogy az egyensúly majdnem nulla legyen, és speciális polimer kompozíciókkal bevonva, hogy esztétikus megjelenést kapjanak.

méltóság

  • Különböző stílusok és minták;

  • Tökéletesen kiegyensúlyozott;

  • A művelet egyszerűsége és a távozás szerénytlensége;

  • Nagy szilárdság;

  • Mérete 13-25 hüvelyk;

hiányosságokat

  • A puha alumínium könnyen károsodhat a kemény felületekkel való érintkezés és a lyukba esés következtében;

  • Az út legjobb modelljei;

  • Hajlamos a repedésre;

Kovácsolt könnyűfém kerekek

A „kovácsolás” gyártási elve hasonló a fentiekhez, azonban az öntés után a korong felületét egy speciális szerszámmal megmunkálják, ami jelentősen növeli mechanikai szilárdságukat és csökkenti a teljes súlyt. Széles körben használják a motorsportban és a professzionális hangolókészülékek között, amelyeknél a lemez súlya nem kevésbé fontos, mint a stílusos kialakítás.

méltóság

  • Nagyszerű megjelenés;

  • Tökéletesen kiegyensúlyozott;

  • Tartós és kopásálló;

  • Különféle színek és minták;

  • Könnyű;

hiányosságokat

  • Törékeny, repedhet, ha egy mély lyukba kerül;

  • Kedvesem;

A könnyűfém kerekek kiválasztásának fő kritériumai

Az "öntés" kiválasztása egy adott autóhoz mindig sok olyan komoly probléma megoldását jelenti, amely a meghatározott gyártási paramétereknek a gép gyártója által megadott megfelelőségének meghatározásával kapcsolatos. Figyelembe kell venni a következő árnyalatokat.

Öntött tárcsa átmérője

Közvetlenül befolyásolja a kerék teljes méretét és annak képességét, hogy azt egy adott autóba be lehessen szerelni. Eladáskor 13 - 23-24 hüvelyk átmérőjű lemezek vannak.

A 14–17 hüvelyk méretet tekintik a „legnépszerűbbnek” - ezek a lemeztípusok, amelyeket leginkább a modern háztartási és külföldi autókra telepítenek. Minél nagyobb az ötvözött kerék átmérője - annál szebb és annál keményebb a ház, ha rossz utakon üzemel..

A minimális és a maximális átmérőnek teljes mértékben meg kell felelnie a jármű gyártója által megadott paramétereknek. Az ajánlott átmérő túllépése azzal fenyeget, hogy a tárcsa a kerék megfordításakor a szárnyhéjhoz ragaszkodik, és dörzsölni fog az ívre, de a kisebb átmérőjű tárcsa telepítése gyakran lehetetlen - a féknyereg a tárcsához ütközik.

Razboltovka

Egy paraméter, amely megjeleníti a csavarok számát és méretét, amelyek az adott meghajtót az autóhoz rögzítik. Ezt a paramétert a gép gyártója határozza meg, a tárcsát az agyon lévő rögzítő lyukak száma és átmérője alapján választják meg. Például a hagyományos BMW 5x120 csavarmintázat azt jelenti, hogy öt, 120 mm hosszú csavart használnak a kerék rögzítéséhez.

A központi kerékagy furatának átmérője

Jelzi a járműagyon lévő központi lyuk méretét, amely az öntött lemez rögzítésére szolgál. Általában talált értékek: 71,5, 72,8, 74,2 mm..

Válasszon olyan könnyűfém kerekeket, amelyek központi fűtésének átmérője megfelel az autó kerékagyának, és a gyártó által meghatározott paramétert.

Abban az esetben, ha a tárcsák nem egyeznek meg a központi fűtés paraméterével, telepítésükhöz egy speciális távtartót kell használni, amely megváltoztatja ezt a paramétert. A távtartó egy speciális átmeneti henger, változó átmérőjű - az egyik rész a tárcsa középpontjának átmérője, a másik - az agy középpontja;

Lemez ki

Egy paraméter, amely jelzi, hogy a lemez széle mekkora a leszállási síktól. Az értéket ET betűk jelzik, és milliméterben mérik. Minél nagyobb az érték, annál távolabb kerül a lemez közepétől a széle és minél mélyebben a kerék „ül” az ívben. Például ugyanazon az autón az ET20 felszállású kerekek jobban kiborulnak az ívből, mint az ET47 felszállással rendelkezők. Ezt a paramétert kizárólag egy adott gyártó ajánlása alapján választják ki.

A lemez szélessége

Minél szélesebb a lemez, annál nagyobb a gumiabroncs érintkezési pontja a drága és annál jobb funkcionális tulajdonságaival. Negatív tényező a kormányzás növekedése: az autó túlságosan "idegesen" viselkedik egy durva úton. Eladó egyszerszámú könnyűfém kerekek, amelyekben a négy kerék szélessége azonos, és többszörös, amelyek szélessége eltérő az első és a hátsó tengelyen. Ez utóbbiakat általában sportautókra tervezték, és javítják az autó jobb kezelhetőségét és dinamikáját.

Lemez súlya

Jelentős paraméter a különféle autóversenyek résztvevői számára. Minél nagyobb a kerék tömege, annál nagyobb az autó rugózás nélküli tömege és annál rosszabb a gyorsulás és a fékezés dinamikája. Ezért a versenyautók versenyzői könnyű kovácsolt kerekeket próbálnak használni, "speciális versenyautóval" cipőzve őket. Az ilyen manipulációk révén a gyorsulási dinamika 0,4-0,5 másodperccel csökken a 0-100 kilométer / óra fegyelemben.

!

A következő cikkben elmondjuk, hogyan kell kiválasztani a megfelelő fékfolyadékot. A szakértő beszél a legjobb gyártókról, típusokról, a fő kiválasztási kritériumokról és sok érdekes chipekről a fékfolyadék kiválasztására.


Figyelem! Ez az anyag a projekt szerzőinek szubjektív véleménye, és nem útmutató a vásárláshoz.
Kategória