10 legfontosabb kormányzási tippekkel foglalkozó cég

A legjobb áttekintése a szerkesztők szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem reklám, és nem szolgál útmutatásként a vásárláshoz. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.

A kormánycsúcsok az autó vezérlőrendszerének olyan elemei, amelyeket úgy tervezték, hogy a kormánytól (kormányállványtól) a kerekekhez továbbítsák a tapadást. Mivel a húzóerő fokozatosan változik, és a párosító részek szögei szigorúan meghatározott határokon belül is változhatnak, a kormánycsúcsok csuklós csuklópánt formájában készülnek.

A modern gyártási körülmények között több mint 100 különböző vállalat foglalkozik kormányvezérlő rendszerek fejlesztésével és gyártásával. A fogyasztói szegmens régóta rendelkezik azokkal a listákkal, akikre a megbízhatóság rangsorolása vonatkozik, és azoknak, akiknek termékei nem érik meg a felhasznált pénzt. Miután elvégezte az autóalkatrész-piac újabb tanulmányát, a magazin kiválasztotta az Ön számára a 10 legjobb gépjármű-kormányzási tipp gyártót, amelyeket a felhasználók és a személyzet szakértői nagyra értékeltek.

A legjobb kormányzási tippek cégeinek értékelése

Jelölt hely gyártó értékelés
A legjobb kormányzási tippek cégeinek értékelése 1 Lemförder 5.0
2 TRW 4.9
3 MOOG 4.8
4 DELPHI 4.7
5 ZF RÉSZEK 4.6
6 QSTEN 4.5
7 képzel 4.4
8 MASUMA 4.3
9 FENOX 4.2
10 HANS PRIES (TOPRÁN) 4.1

Lemförder

Értékelés: 5.0

Márkanévű csomagoló, amely kormánycsúcsokat és rugókat gyárt a híres német autógyártók szállítószalagjaihoz: a BMW, a Mercedes-Benz és a Volkswagen. A márka fő versenyelőnye másokkal szemben az alacsony ár tényezőben rejlik, mivel a független gyártás elutasítása minősített és kiemelkedő közvetítővé tette a gyártó társaságot..

Az elmúlt 4-5 évben a Lemforder eredeti csomagolása dél-koreai gyártású alkatrészeket tartalmaz a CTR-től, valamint a német, de a Sachs-tól, amely képes önmaga számára dolgozni, és alkatrészeket szállít egy másik vállalati partnernek - Knechtnek. És ha sok hűséges Lemforder rajongó továbbra sem képes egyeztetni a „csomagoló” státusszal, akkor már találtak kompromisszumot az új alkatrészek minőségével a régi dobozban. Mindez azért, mert egyáltalán nem veszítettek el mint egy viszonylag korábbi eredeti: a kormánycsúcs átlagos futásteljesítménye, mielőtt a kritikus játék megjelenik még a költségvetési autókon is, elérheti a 100-150 ezer kilométert, nem is beszélve a prémium lehetőségekről. Ahogy a mondás mondja, a márka "elvesztette arcát", de mégis sikerült fenntartani a márkát.

TRW

Értékelés: 4.9

A gyártók rangsorában a második helyet az Oroszországban, a Lucas márkanév alatt ismert TRW cég veszi át. Ennek a németországi óriásnak a termelési létesítményei (legalábbis az európai szegmens számára) részben a szülőföldön és Spanyolországban helyezkednek el, ami lehetővé teszi számunkra, hogy a késztermék jó műszaki állapotára vonatkozó reményeinket a szállítószalag elhagyásakor minimális hulladék% -kal rögzítsük..

A fogyasztók szerint a TRW által készített kormánycsúcsok (és a vezérlőrendszer kormányrúdjai) minősége gyakran rosszabb, mint az eredeti alkatrészek minősége, amelyek a szállítószalagtól az autóban állnak. Ez nemcsak az európai autókra vonatkozik: még a japán és a koreai zászlóshajók esetében is a „natív” tippek időnként sokkal lenyűgözőbbnek tűnnek és 100 ezer kilométer távolságot mutatnak. A német vállalat termékei azonban egy vitathatatlan előnyt élveznek az eredetikkel szemben: általában a vásárló többször olcsóbb. És figyelembe véve azt a tényt, hogy a meghibásodás első jeleinek megjelenése előtt egy cserélt részen az átlagos futásteljesítmény 70-80 ezer kilométer lehet, az előnye több mint nyilvánvaló.

MOOG

Értékelés: 4.8

A besorolás harmadik sora a MOOG-ra, egy jól ismert amerikai konzervre vonatkozik, amely alkatrészeket gyárt a vezérlőrendszerekhez és az autó alvázához. A 2000-es évek elejéig ez a gyártó leváltotta Európa és Ázsia piacát - prioritása az amerikai hazai autógyártás támogatása volt. Kicsit később a helyzet másként nézett ki: szükség volt hírnévre, mivel a versenytársak elkezdték kitölteni a hazai piacot, többek között más kontinensektől is.

Részben a világhoz való késedelmes hozzáférés, részben az Egyesült Államokban található gyártóberendezések miatt a MOOG továbbra is meglehetősen drága vállalat. Ebben a tekintetben a kormánykerék tipikus árai továbbra is jelentősen magasabbak, mint az átlagos piac. A plusz azonban a szigorú minőségi előírások betartása és az alacsony házasság (a hamisítások nem számítanak). Több száz vásárló szerint a gyári fogyóeszközök műszaki feltételei lehetővé teszik, hogy akár 150 ezer kilométert is meghaladjon a korai meghibásodás egyértelmű jele nélkül, ami még a magas ár figyelembevételével is gyakran igazolja a beruházást. És furcsa módon, a MOOG-t a három legmagasabb minőségi kormányzási tipp gyártójának lehetne nevezni, még akkor is, ha az általános népszerűség nem elég magas, és egy nagy árat tartalmaz, ez nem teszi lehetővé az első helyre juttatást..

DELPHI

Értékelés: 4.7

A negyedik sorban egy másik képviselő az Egyesült Államokból - egy nagyvállalat, a DELPHI, amelynek számos leányvállalata és egysége van a világ minden részén. A legtöbb szakértő jelentése szerint (valamint a professzionális felhasználók szerint) ez a gyártó az előnyben részesített kategóriába tartozik, amelynek termékei eltérnek, többek között a gépjármű-gyártók számos szállítószalagán..

A DELPHI kormányzási tippeinek fő problémája az, hogy azok ára bizonyos típusú autók esetében gyakran meghaladja az eredeti pótalkatrészek árcímkéit. Ugyanakkor nincs panasza a minőséggel: a portok és a mandzsetták mindig jóhiszeműen vannak beszerelve, őszintén dolgozzák ki a bejelentett üzemi kilométereket, és megváltoznak a rendelkezésre álló alkatrészekből. Amint a laboratóriumi vizsgálatok kimutatták, az átlagos futásteljesítmény (normál üzemi körülmények között) elérheti a 150 ezer kilométert, ami kiváló eredmény. Az orosz utak valóságaiban azonban ezt a mutatót felére kell osztani, valamint az összes többi versenytárs adatszolgáltatási mutatóit.

ZF RÉSZEK

Értékelés: 4.6

Ötödik hely a ZF RÉSZEK több szempontból. Először is, ez a márka ugyanahhoz a társasághoz tartozik, amelybe beletartoznak a Lemforder, a BOGE és a Sachs. Másodszor, a kormányzási tippek teljes skálája a fent említett együttműködő gyártók (és csomagolók) munkájának eredménye..

A fenti okok alapján a ZF Parts pótalkatrészei „egyenetlen” minőségűek, ami vegyes felhasználói értékeléseket és a szakértők ellentmondásos következtetéseit eredményezi. Különösen sokan megerősítik azt a tényt, hogy vegyes útvonalakon a hegyek forrása mindössze 20-25 ezer kilométerre elegendő lehet a ténylegesen bejelentett 50-70 kilométerrel. Az egyes minták azonban mutatnak kiindulási eredményeket. Csak a piaci részesedésük körülbelül 70:30, nem az utóbbi javát szolgálják. Az alacsony ár tényező megmenti a helyzetet: a Lemforderrel analóg módon a ZF PARTS az árakat a TRW szint és (még inkább) a MOOG alatt tartja, hogy a termék stabilan elfogyjon a kiskereskedelemben.

QSTEN

Értékelés: 4.5

Az 555-ös alkatrészek prémium analógja, amely a hazai felhasználók népszerűségét megszerezte a rossz városi utakon és egyenetlen terepen történő teljesítményével. A városi távolság városi távolságonként átlagosan 47-52 ezer kilométer, és az összes működési hiba kizárólag a zsanérban fellépő visszahúzódás okozta (a rúd keresztmetszete mentén nem fordul elő törés, mivel az összes hegy hatalmas felépítésű)..

A QSTEN vonatkozásában semleges mutatónak tekinthető az áruk árszintje: valamit olcsóbban adnak el, és valami drágább, mint a piac. De a legfontosabb hátrány az, hogy még online áruházakban sem találhatók tippek. Gyakran előfordul, hogy a felhasználók alkatrészeket csak az autó bal vagy jobb oldalán vásárolhatnak beszerelésre - a másodiknak hosszú ideig kell várnia, vagy városi raktárakban kell keresnie. Ráadásul a helyzet egyáltalán nem változik. Az ilyen keresési nehézségek miatt a QSTEN a hatodik helyet fogja adni a besorolásban, annak ellenére, hogy a termék névlegesen jó minősége.

képzel

Értékelés: 4.4

A besorolás hetedik sora és a belga minőség, amelyet megfelelő magas ár és jó teljesítmény egészít ki. A WEEN egy prémium és népszerűtlen márka Oroszországban, amely kormány tippeket szolgáltat az autógyártók európai és japán szegmensének. Az átlagos kilométer laboratóriumi vizsgálatok szerint 80 és 120 ezer kilométer között változhat, nagyrészt a működési feltételektől függően. Természetesen sokkal könnyebb megmutatni a maximális értéket az európai autópályákon, mint a belföldi utakon, tehát ne lepődj meg, ha a megvásárolt rész legfeljebb 60 ezer kilométerre halad az autójában..

A fő szempont, amely nem engedi a WEEN-nek, hogy behatoljon a legjobbak TOP-jébe, az a közvetlen verseny lehetetlensége a magasabb szintű márkákkal, a Lemforder, a TRW vagy a MOOG. A belátható jövőben a vállalat felülvizsgálhatja árazási politikáját, ami növeli a termék népszerűségét Oroszországban. Időközben nagyon jó kivitelezésünk van, és a piaci átlag feletti árcédulával ... és ennek eredményeként a márka alacsony népszerűsége a fogyasztók körében.

MASUMA

Értékelés: 4.3

A középár-szegmens japán gyártója, amely egyre népszerűbb és a dél-koreai CTR alternatívájává vált a hazai felhasználók számára. A Masuma fő vállalkozása Kínában található, ahonnan pótalkatrészek (beleértve a kormánycsapokat is), beleértve az orosz piacra érkezőket.

Általában lehetetlen mondani valamit negatív ezekről a részletekről - az öntött fém természetesen kissé durva, de kissé befolyásolja a minőségét. Kivételt képezhet néhány olyan levegő pórus, amely becsapódott az öntvénybe, ami provokálja a rúd keresztmetszetében való megsemmisülését. A beszámolók közül csak egy ilyen esetet fedeztek fel, a többi a portok áttörésével vagy visszahúzódásával kapcsolatos. Figyelemre méltó, hogy a megbízhatóság növelése érdekében a kínaiak nagyon hatékony módszert alkalmaztak 2 o-gyűrű beépítésével a hézagban. Ez a tervezési árnyalat a Masuma tippeinek sorozatának fémjelzőjévé vált, és lehetővé tette élettartamuk átlagosan 50-60 ezer kilométerre történő meghosszabbítását..

FENOX

Értékelés: 4.2

A vitatott, de nagyon olcsó és földrajzilag közel álló, Oroszországhoz közeli Fenox gyártó bejut a besorolásunk első tízbe. Az előzetes becslések szerint, amelyeket a felhasználói áttekintések alapján terjesztett elő, a márka sokkal jobbnak bizonyult, mint a CTR és a kevésbé népszerű Sidem a "vesztes". Mit tudok mondani: A beloruszok sokat megértenek egy alkatrész szerkezetének finomhangolásáról a megbízhatóság és az élettartam javítása érdekében. A hangya csatlakozási pontján, valamint az interferencia illesztés mellett, egy gyűrűs alsó rész van ellátva, amely kiküszöböli ennek a portnak a működés közbeni meghibásodását. Ami jellemző, hogy egy ilyen elem szinte az összes Fenox hegyen megtalálható.

A gyártótól származó alkatrészek vásárlásának kis árnyalata a telepítés előtti karbantartás igénye. Tehát minden második felhasználó javasolja a gyári kenőanyag cseréjét, amely +5 Celsius fok alatti hőmérsékleten hajlamos gélszerű formájúvá válni. Ezzel együtt a csúcs átlagos kilométere 30 ezer kilométer, míg a kiszolgált egységek forrása 50 ezer.

HANS PRIES (TOPRÁN)

Értékelés: 4.1

A Hans Pires (a közelmúltig a Topran márka) egy tipikus csomagoló, amelynek raktára Németországban található. Két szempontból áll ki a versenyből:

  1. viszonylag könnyű megszerezni az alkatrészeket e márkanév alatt még Oroszországban (egy másik dolog az, hogy nem túl népszerű - ez nem a Lemforder);
  2. A pótalkatrészek ára gyakran alacsonyabb a piacon.

A közvetítés a márkád népszerűsítésével természetesen nagyon jövedelmező lépés. Ugyanakkor a Hans Pires-szel gyakran nagy kockázatokkal járnak, amelyek a csomagban levő kormánytengelyek eltérő minőségétől (ebben az esetben) függnek. A márkatulajdonosok megragadják a lehetőséget, hogy kevéssé ismert japán, koreai, európai és még kínai vállalkozásoktól vásároljanak alkatrészeket. Természetesen ezen a háttérben a 4-5 ezer kilométerre eső események a hegycsúcshoz vezetnek. Kevés ilyen eset van, de vannak még. De az ár megfizethető.


Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, nem reklám, és nem szolgál útmutatásként a vásárláshoz. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.