A legjobb áttekintése a szerkesztők szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem reklám, és nem szolgál útmutatásként a vásárláshoz. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.
A fékbetétek az alváz fontos eleme, amely lehetővé teszi az autó mozgásának lassítását azáltal, hogy a fékdobhoz vagy tárcsához nyomja a nyomóerőt, és további ellenállást teremt a tengelyen. Nem csak az üzemi fékezési paraméterek, hanem a vezető biztonsága is függ a fogyóeszköz helyes megválasztásától.
A fékbetétek iránti állandó kereslet indokolatlanul megnövekedett azon gyártó cégek számában, amelyek minden árszegmensre gyártanak terméket (költségvetéstől prémiumig). Itt szinte lehetetlen meghatározni az egységes és jó modell választását, és a fogyasztóknak empirikusan meg kell határozniuk a fogyóeszközök minőségét. Az alacsony minőségű termékek beszerzésének kockázatának minimalizálása érdekében a magazin csapata kiválasztotta az Ön számára a 15 legjobb fékbetét-gyártót, akiknek termékeit szakemberek és tapasztalt autótulajdonosok széles köre ajánlja.
Hogyan válasszuk ki a fékbetéteket?
A kiváló minőségű fékbetétek kiválasztásának sajátosságai a hat fő paraméter meghatározása, amelyek segítenek megtalálni a jó minőségű, eredeti terméket és azonosítani azt az alacsony minőségű hamisítványok között:
- Előnyben részesített vezetési területek. Az első szakaszban nagyon fontos, hogy egyértelműen megértsük, hol és milyen feltételek mellett működik az autója: hegyvidéki, dombos vagy sík terepen, meleg vagy többnyire hideg éghajlaton, megnövekedett páratartalommal vagy szárazsággal. Fontos az is, hogy megértsük a felhasználás minőségére és kényelmére vonatkozó saját követelményeinket, amelyekhez figyelembe kell venni saját vezetési stílusának sajátosságait (mért vagy agresszív vezetés), valamint azt, hogy vállalja-e, hogy működés közben kis darabokra rakja be a talajt.
- Pad típusú. Ha az első szakasz már nem vet fel személyes kérdéseket, akkor válassza a fékbetétek típusát. Mindegyiket négy különálló csoportra osztják:
- Félfém (kompozit) - párnák, amelyek összetétele akár 65% fémport (vas vagy réz) tartalmaz grafittal, szervetlen anyagokkal és súrlódást módosító szerekkel keverve kötőanyagként. Ezek megkülönböztethetők a nagyfokú tartósságról, ugyanakkor megnövekedett kopás, zaj és instabilitás alacsony hőmérsékleten történő üzemeltetés során. Optimálisak a mindennapi feladatokhoz, de nagy terhelés esetén (a hegyekben lovaglás vagy a pótkocsi vontatása) hatástalan lesz.
- Szerves (nonasbestos) - fékbetétek gumi, üveg, szénszál vagy Kevlar szálak alapján. Kötőanyagként magas hőmérsékletű gyantát használnak, amely képes ellenállni a jelentős hőbeli különbségeknek. Az ilyen párnák nagyon puhaak fékezéskor, kevesebb zajt bocsátanak ki, ugyanakkor sok port adnak és gyorsan elhasználódnak. Célszerű ezeket félfém modellek „könnyű” pótlására használni.
- fém - nagyon durva és ugyanakkor drága fékbetétek, amelyeket a nagy hatékonyság jellemez nehéz körülmények között történő fékezéskor. Súlyos negatív hatással vannak a fékdob vagy tárcsák fémére, fejlesztve erőforrásaikat a sajátjukkal. Nélkülözhetetlenek, ha nehéz vontatásra van szükség, vagy ha az éghajlat nem teszi lehetővé más típusú párna használatát.
- kerámiai - még drágább, de a leginkább kopásálló párna. Kifejezetten szokatlanul magas hőmérsékleten működő fékrendszerekhez fejlesztették ki őket, és egyenesen a motorsportból érkeztek a piacra.
- költsége. Számos más alkatrésztől eltérően, a fékbetét szegmensben ez a paraméter a szállítási kategóriától függ. Az első kategória azokhoz a termékekhez tartozik, amelyek egyenesen a gyártók szállítószalagjaihoz vezetnek (úgynevezett O.E.). A második azoknak szól, akik termékeket exportálnak a kiskereskedelmi piacra (utópiacon). A harmadik és a legolcsóbb terméket annak az országnak a szabványai szerint fejlesztették ki, ahol szállítást tervezik. Az ilyen betétek meghatározása egyszerű - csak nézd meg a specifikációt, és nézd meg, hogy milyen szabványokra támaszkodott a vállalat a fejlesztés során..
- Üzemi hőmérséklet. Fontos kritérium, amely információk hozzáférhető formában vannak a terméket kísérő utasításokban meghatározva. Általában a városban vagy az autópályán (autópályán) való közlekedéshez párnák alkalmasak, amelyek üzemi hőmérséklete 250-350 ° С között lehet. A sportautók normál működéséhez azonban olyan fékbetéteket kell választania, amelyek 800 ° C-ig ellenállnak.
- Ha Ön egy közönséges szedán vagy a családi ferdehátú sofőr, akkor ne töltsön pénzt, és vásároljon sportkocsik párnáit. Igen, az ilyen modellek kopásállósága sokkal magasabb, mint a szokásosak, azonban a nehéz működési körülmények között élesített teljesítményjellemzők valószínűleg nem mutatkoznak teljes mértékben..
- Súrlódási együttható. Olyan kritérium, amely erőteljesen befolyásolja a fékezés dinamikáját, és a párnák gyártásának minőségétől függően. Tehát a standard gyártású párnák esetében a súrlódási együttható 0,3-0,5 lehet; kiváló minőségű (O.E.) - 0,35-0,5; utángyártott szegmens esetében - 0,25–0,35. Általában véve: minél nagyobb a szám, annál jobb, de túlmelegedés esetén a nagy súrlódási tényezőjű blokk sokkal hosszabb ideig fogja visszaállítani a teljesítményt.
- Nincs mechanikai sérülés párnák, megjelenés és csomagolás. A vásárolt terméknek nem lehetnek nyilvánvaló műszaki hibái, mint például forgácsok, repedések, zúzódások és a fémrész hajlításai, valamint a súrlódási burkolatok hibái. Ugyanez vonatkozik a csomagoló dobozra, amelynek ügyességének tükröznie kell a minőségi áruk beszerzésének lényegét. Ezenkívül feltétlenül feltüntetnie kell az ECE R90 szabványoknak való megfelelés jeleit, és magában a blokk mellett a kísérő dokumentációt is (utasítás, konzol, stb.).
A legjobb fékbetétgyártók minősítése
| Jelölt | hely | gyártó | értékelés |
| Legjobb fékbetétek gyártói az agresszív lovagláshoz | 1 | ATE | 4.9 |
| 2 | Brembo | 4.8 | |
| 3 | Otto zimmermann | 4.8 | |
| 4 | Ferodo | 4.7 | |
| A legjobb fékbetétek gyártói az ár / minőség arány szempontjából | 1 | TRW | 4.9 |
| 2 | Akebono | 4.8 | |
| 3 | Jurid / bendix | 4.8 | |
| 4 | Sangshin | 4.7 | |
| 5 | Hella pagid | 4.7 | |
| 6 | Szövetséges nippon | 4.7 | |
| 7 | TEXTAR | 4.6 | |
| 8 | Nisshinbo | 4.5 | |
| A legjobb olcsó fékbetét gyártók | 1 | STS | 4.7 |
| 2 | ROSDOT | 4.4 | |
| 3 | EZATI | 4.1 |
Legjobb fékbetétek gyártói az agresszív lovagláshoz
ATE
Értékelés: 4.9
Az első helyezett a régi német ATE cég, amelynek története 1958-ban kezdődött. Ezen idő alatt azonban a fékberendezések gyártásának koncepciója nem változott sokat: a mindennapi tökéletes teremtés iránti vágyával a németek tovább fejlesztik (a cég folyamatosan a fejlesztési szakaszban van) saját műszaki és technológiai képességeiket. Jól kiderül: legalább Oroszországban a párnák kedvelték a fogyasztókat.
Az ATE-t a titán, króm, nikkel és kobalttal ötvözött kemény ötvözetek iránti elkötelezettsége jellemzi. Bizonyos esetekben ez a féktárcsák nagyon gyors kopásához vezethet, azonban a német mérnökök ezt az árnyalatot is elképzelték, miután optimálisan kidolgozták a súrlódást, hogy csökkentsék a koptató kopás intenzitását. De a társaság talán legfontosabb képviselője továbbra is a kerámia párnacsalád, amelyet kifejezetten sport- és prémium autókra történő telepítésre adtak ki.
méltóság
- a minőségi termelés kánonjainak való megfelelés;
- új technológiák módszertani bevezetése a gyártási folyamatokban;
- párnák és féktárcsák szállítása a költségvetési és prémium szegmensek gépjármű márkáinak számára;
- kiváló teljesítmény.
hiányosságokat
- nem található.
Brembo
Értékelés: 4.8
Olaszország egyetlen képviselője a rangsorban, amely a csúcskategóriás sport- és ipari sportkocsik fékbetéteinek és tárcsainak fejlesztésére szakosodott. A Ferrari sorozat fogyóeszközeinek címzett szállítója.
Megbízhatóan ismert, hogy az írás idején a Brembo cipőkatalógus több mint 1,5 ezer modellt tartalmazott, amelyek áthatoltak az ECE R90, a legfontosabb globális minőségi szabvány szerint. A minták majdnem fele megfelel az agresszív vezetési stílusnak ebben a kollekcióban, de a friss Brembo Xtra koncepcióval fogunk foglalkozni. A helyzet az, hogy ezeket a párnákat kifejezetten a sportos lovaglás szerelmeseinek készítették, miközben megőrizték a kényelmet és a biztonságot. A súrlódásgátlók alapját a 30 komponenst tartalmazó BRM X L01 kompozit anyagon fektették, alaposan megvizsgálva a munka kompatibilitása szempontjából. Ennek az asszociációnak az eredménye a minimális porleválasztás, a nagy súrlódási együttható, és ezzel együtt a kopásállóság is (ezek a párnák könnyen 150 000 kilométert tudnak tartani).
méltóság
- a fékberendezés fejlesztése a sport szegmens számára és az ebből következő agresszív vezetés;
- több mint 1500, az ECE R 90 szerint homologizált párna;
- jó versenyelőny a kolosszális tapasztalatok és a merész koncepcióknak a termelésben történő megvalósítása miatt;
- nagyon magas színvonalú szabványok.
hiányosságokat
- nem található.
Otto zimmermann
Értékelés: 4.8
A kategória két németországi képviselője, amelynek fékbetétei fel vannak készülve a nehéz terepen és nagy üzemi sebességen végzett súlyos tesztekre. Az Otto Zimmermann egy prémium fékberendezés gyártója, amely szállítószalagokhoz (például a Volkswagen csoporthoz), és több mint 60 ország kiskereskedelmi piacán működik..
Mivel az ebbe a kategóriába tartozó beszéd befolyásolja az agresszív vezetési feltételeket, a fejlett blokkok két legmegfelelőbb csoportját különválasztjuk:
- Zimmermann Sport kerekekhez - kopásálló félfém és fém modellek alacsony porképződésű és a súrlódási tényező (0,4-0,5) megőrzése a túlmelegedés során.
- Zimmermann Fusion / Formula könnyű bimetál korongok - puha, de nagyon kitartó párnák kerámia vagy fém alapon.
Az OZ-ból új koncepciók kifejlesztése teljes lendületben van - a súrlódó tengelykapcsolók geometriai paraméterei, a szegmentálás, valamint a tartós kompozitok felé vezető bélésképlet javul. a német cég teljes választékának egyetlen problémája a magas ár. Ez azonban nem kár a minőség és a biztonság szempontjából..
méltóság
- élesebb gyártás kopásálló tárcsa / blokk párok létrehozására;
- több sorozat agresszív vezetési stílusban és nehéz körülmények között;
- a minőségbiztosítás globális megközelítése (ellenőrzés az előkészítés minden szakaszában);
- kemény munka a felállás modernizálásánál;
- a fogyóeszközök nagyon hosszú élettartama.
hiányosságokat
- magas ár.
Ferodo
Értékelés: 4.7
Egy nagyon népszerű brit vállalat Oroszországban, amely kölcsönösen előnyös együttműködést alakított ki a fékberendezéseket fejlesztő vezető vállalatokkal. A párna kopásállóságával kapcsolatos kutatás aktív kezdeményezője, amelynek eredményeként körülbelül nyolc évvel ezelőtt egy szerkezetében egyedülálló súrlódási anyag jött létre. A későbbi kísérleti modellekben megvalósítva, kivételesen magas eredményeket mutatott, lehetővé téve az alapvető konfigurációs termékek élettartamának 50% -kal történő növelését.
Milyen furcsának is tűnik, a Ferodo párnákat a fogyasztók olcsó terméknek tekintik, annak ellenére, hogy a vállalat a prémium szegmensbe tartozik. A kiváló fékezési tulajdonságokkal együtt az ár a vásárlás fő mozgatórugója, és nagyon gyakran a brit fogyóeszközök cserélik (úgy tűnik, az optimális) gyárat.
méltóság
- az üzemi minőség-ellenőrzés biztosítása az egyes kész tételek kötelező stressztesztjeivel;
- egyedi és modernizált súrlódási összetétel, amely lehetővé teszi az elemek élettartamának 50% -kal történő meghosszabbítását;
- a doboz többszintű védelme, amely lehetővé teszi a hamisítás könnyű meghatározását;
- elfogadható árak.
hiányosságokat
- nem található.
A legjobb fékbetétek gyártói az ár / minőség arány szempontjából
TRW
Értékelés: 4.9
Az amerikai TRW vállalat, Oroszországban és Európában, a Lucas márkanév alatt működik. Különlegessége, valamint legfontosabb előnye, hogy elkötelezett a klasszikus gyártási módszerek mellett fokozatos minőség-ellenőrzéssel, amely természetesen befolyásolja a fékbetéteket és azok teljesítményét.
A TRW kutató részlegeiben a mérnökök a leggyengébb teljesítménymutatók pontos tanulmányozásával foglalkoznak, függetlenül attól, hogy mi befolyásolja őket: a súrlódólemezek konfigurációját vagy geometriáját, a munkakeverék összetételét vagy a fém hibáit. A fogyasztók szerint az amerikai vállalat (és az eredeti gyár) összes futó párna meglepően egyenletes eredményeket mutat a használat során elhasználódott kopás szempontjából. Életüket korlátozza a szegmentáció, és maximálisan eléri a 80-100 ezer kilométert, a hatékonyság csökkenése nélkül. De a legfontosabb árnyalat az, hogy a párnák minőségi mutatói nagymértékben függnek a gyártó országától, mivel a vállalat növényei szétszórtan vannak szerte a világon. Ez magyarázza a negatív vélemények és a folyamatban lévő megbeszélések jelenlétét, amely azonban nem zárja ki azt a tényt, hogy a TRW hűvös.
méltóság
- az eredeti párnák kiváló teljesítménye;
- a vállalat együttműködése az autóipar nagyágaival, ideértve a sportot is;
- ésszerű árak az árukortiment számára;
- a DTec technológia bevezetése, amely jelentősen csökkenti a porképződést;
- új párna modellek aktív "spot" fejlesztése.
hiányosságokat
- a fogyóeszközök minősége a gyártó országtól függ.
Akebono
Értékelés: 4.8
Prémium márka, magas termékárakkal, amelynek fő előnye a kiváló teljesítmény, a fékbetét típusától függetlenül. A felhasználó választása szerint a munkadarab és a súrlódó bélés összetételének bármilyen formája: szerves, kompozit, szilárd fém vagy kerámia, valamint közbenső „megerősített” képletek.
Mindez a nagyszerűség figyelemre méltó drága költségei miatt, de egyszer és rendkívül hosszú ideig elhelyezi. Különösen takarékos autótulajdonosok mondják, hogy egy pár blokkot az Akebono-tól (kompozit) 50 ezer kilométerre elegendő lehet ... és a kerámia utakon mind a 200-at meghaladják, azonban ehhez keményen kell próbálnia. A japán párna talán az utolsó és legfontosabb plusz a gyártásukhoz használt technológiák folyamatos növekedése. Mindig megtalálhat részletesebb információkat a hivatalos weboldalon, csak arra a következtetésre jutunk: Akebono minden bizonnyal megérdemel egy ilyen magas helyet a rangsorban.
méltóság
- óriási sorozat több mint 50 márkájú autó számára;
- jó munkaerő-ellátás (akár 200 ezer kilométer is karcsú felhasználással);
- általában a termékek alacsony porkibocsátása és jó hőstabilitása;
- magas ár, a minőség kiegyenlítése.
hiányosságokat
- nem található.
Jurid / bendix
Értékelés: 4.8
A Honeywell Inc. leányvállalata, amely a többi fékberendezésért felel. Figyelemre méltó, hogy ebben az unióban a Jurid felel a prémium cipőpárnákért, és a költségvetési szegmenst, még akkor is, ha az első márkanév alatt állítják elő, a Bendix gyárakban gyártják. Ez a kis árnyalat jelentősen ronthatja a tapasztalatlan és figyelmen kívül hagyó fogyasztók hangulatát, mivel a különbséget a termék megnevezésének utolsó betűi fejezik ki..
Alapjában véve osztályukban a párnák meglehetősen sima és stabil tulajdonságokkal rendelkeznek, anélkül, hogy a fékezési paraméterek homályosan és élesen csökkennének. A Prémium tisztességesen 60–100 ezer kilométeren dolgozik, és a Bendix olcsóbb (óvatos és kényelmes vezetésnek felel meg) 10–30 ezer lehet. Figyelembe véve a beszerzés költségeit - ez nem olyan rossz lehetőség a vásárláshoz, amelyet gyakran használnak a hétköznapi felhasználók.
méltóság
- egyenletes minőség minden szegmensben;
- modellek állnak rendelkezésre a különféle vezetési körülmények között - az organikus anyagoktól a kerámiaig;
- vonzó ár;
- a különböző modellek magas kopásállóságának és megbízhatóságának mutatói.
hiányosságokat
- mindkét vállalat Jurid égisze alatt gyárt párnakat - a prémium és a költségvetési sorozat közötti különbség csak a jelölés utolsó betűiben van.
Sangshin
Értékelés: 4.7
A dél-koreai fő gyártó, amelynek választékában a legnépszerűbbek a hátsó tárcsás párnák. Prémium gyártó, és jó állapotban van mind a fogyasztói szegmens, mind a nagy autóipari vállalkozások szempontjából.
Sangshin nagyon szereti saját termékeivel kísérletezni, és gyakran javítja azt (például) további por elszívóhornyok hozzáadásával vagy a súrlódási betét összetételének finomhangolásával. A sorozat legújabb frissítése a fém- és szerves alap Kevlar megerősítési technológiája volt, amely lehetővé tette a párnák kopásállóságának jelentős javítását és élettartamuk 100 ezer kilométerre történő meghosszabbítását (például Sangsin Brake HP1399). Ezenkívül a koreai választékban kerámia prémium sorozat termékei találhatók, amelyek súlyos üzemeltetési körülmények között is megfelelőek. A fogyasztók kedvelik a választék magas színvonalát, és az ár nagyon elégedett - a minőség szempontjából óriási előnyei vannak.
méltóság
- egy nagyon népszerű márka Oroszországban;
- több termékcsalád (standard, prémium, prémium Kevlar stb.);
- a fékbetétek nagy megbízhatósága (jó fékezés még hevítés esetén is);
- a tartósság nagy tartóssága és tartóssága.
hiányosságokat
- nem észlelt.
Hella pagid
Értékelés: 4.7
A Hella Pagid Brake Systems névlegesen német vállalat, amely termékeket szállított Kínába, és a fogyasztókat tömegesen veszi át, nem pedig hihetetlen minőségi és tartóssági mutatókkal. A cég választékában több mint 23 ezer fékbetét található a különféle gépjármű-márkák számára, amelyeket több mint 50 különféle szabadalmaztatott receptúra felhasználásával alakítottak át. A hivatalos weboldal szerint a súrlódó alkatrész összetételének ilyen sokfélesége lehetővé teszi az egyes gépkocsi-márkák összes tulajdonságának lefedését, beleértve azok használatának éghajlati jellemzőit.
A kompozícióval együtt Hella Pagid aktívan kísérletezik a koronggal kölcsönhatásban lévő rész alakját, csökkentve az őrlési időt, hogy a lehető legrövidebb időn belül biztosítsák a névleges teljesítményt. A szakértők szempontjából nagyon fontos plusz az, hogy minden tétel szigorú minőség-ellenőrzésen esik át stressztesztek megszervezésével, amelyek során a párnákat 1000 órán át tesztelik, vagy 200 ezer mérföldön terhelnek. Nyilvánvalóvá válik, hogy a vállalat elkötelezett a biztonság iránt, és csak erre érdemes belekerülni a minősítésbe..
méltóság
- teljes minőség-ellenőrzés a termelés utolsó szakaszát követően;
- több mint 23 ezer blokk raktáron;
- alacsony árak és optimális teljesítmény.
hiányosságokat
- az összes termelés Kínában koncentrálódik.
Szövetséges nippon
Értékelés: 4.7
A fékbetétek legnagyobb japán gyártója, aktív alkatrészekkel látja el a világpiacot több száz különböző márkájú autó számára. Annak ellenére, hogy a funkcionális és a különféle stressztesztek átadása általában jó, a Allied Nippon féktárcsákat és -betéteket nem használják széles körben a hazai kiskereskedelmi piacon, de szinte bármilyen katalógusban megrendelhetők..
A szakértők szerint a japán cég választékának nagy része városi vezetéshez készült, amelyet folyamatos gyorsulás és fékezés jellemez, amikor patakban haladnak. A közelmúltban a párnák fő hátránya a gyors kopás (50-60 ezer kilométer), valamint az intenzív porképzés volt. A helyzetet úgy oldottuk meg, hogy egy új kompozit anyagot használtunk a vasbeton blokkokhoz, a vas-szénhidrogént, amely lehetővé tette a fékezési tulajdonságok azonos szinten tartását, ugyanakkor jelentősen megnövelte a futásteljesítményt egy pár tömbnél. Mostanáig a vállalatnak sikerült „utaznia” ezen technológia alkalmazásán, azonban a versenytársak fellendülése és a fékezés problémáinak fogalmilag új megoldásokra tett javaslatával a japánok a vezetői versenyen kívül is megjelenhetnek..
méltóság
- sokféle párna a különféle márkájú autók számára;
- élesítve, hogy biztosítsák a megbízható fékezést, ha a városban és szabad utakon vezetnek;
- a fékbetétek városi és sport vonalának jelenléte;
- a szénhidrogén súrlódó anyag hatékony technológiájának alkalmazása.
hiányosságokat
- alacsony prevalencia a kiskereskedelmi piacon.
TEXTAR
Értékelés: 4.6
A TMT Friction csoportba tartozó Texar gyártóvállalatot 1913-ban alapították, és a történelem több mint egy évszázadában sikerült együttműködni a világ legjobb autógyártóival: Ferraritól a Mercedes-Benzig és a VAG csoport prémium képviselőivel (Lamborghini, Porsche stb.). ). Saját kutatólaboratóriumának köszönhetően a német nagyság a gyártási technológiák folyamatos fejlesztése felé halad, és egyre több új koncepciót vezet be a piacra a tisztább fékezés érdekében.
Különösen a legújabb Textar fejlesztések a porképződés és a zaj csökkentésére irányultak, és magukban foglalják a súrlódólemezek geometriájának megváltoztatását, a vastest összetételének és akár a variáció változásainak kidolgozását is. Az utóbbi újrahasznosítása egyébként a világ könnyű EPAD modelljeit hozta létre, amelyek célja az üzemanyag-fogyasztás növelése. Igen, a vállalat termékeinek költsége messze nem felel meg a költségvetésnek, de a gyártás magas színvonalának és a folyamatos fejlesztésnek köszönhetően teljesen kiegyenlítve van, és sok pozitív érzetet ad a fogyasztóknak.
méltóság
- együttműködés az összes vezető német autóipari vállalatgal (Volkswagen, Mercedes, BMW);
- a gyártási technológiák folyamatos fejlesztése;
- kiváló teljesítmény;
- több mint 100 éves munka a fékberendezés szegmensében.
hiányosságokat
- nem észlelt.
Nisshinbo
Értékelés: 4.5
A prémium osztály japán gyártója, amelynek termékei arányos ár-érték arányúak. Aktív együttmûködik a brit Ferodo céggel, részben kölcsönözve a súrlódásgátló gyártási technológiát a párna sokoldalúságának érdekében különféle vezetési körülmények között. A fordított pálya (a Nisshinbo-tól a britig) viszont a legnehezebb üzemi körülményekhez igazított sportfék elemek összeszerelésének módszere..
Ennek a kölcsönösen előnyös együttműködésnek az eredménye nyilvánvaló: a fogyasztók rendkívül jól reagálnak a Nisshinbo párna fékhatásaira, többek között egy jó bemelegítés után. A tengelykapcsoló megbízható tapadása a tárcsával 8-10 fékezés után is garantált, ami magas biztonsági előírásokat jelez. Figyelemre méltó, hogy a párnalapítás lassú, és akár 4-5 ezer kilométert is igényelhet. Ugyanakkor a japán márkanév kis hátránya, ugyanazon fogyasztók áttekintése alapján, esztétikai pillanat. A termékek túlnyomó része sok port ad, ami negatívan befolyásolja a féktárcsa tisztaságát - azonban a biztonsági kérdések ebben az esetben továbbra is előtérbe kerülnek, és ezt figyelembe kell venni.
méltóság
- magas és egyenletes minőségű termékek a teljes választékban;
- kölcsönösen előnyös együttműködés a Ferodóval;
- külön sorok a standard és a sport párnákról;
- ne járuljon hozzá a féktárcsa kopásához.
hiányosságokat
- nagy mennyiségű por.
A legjobb olcsó fékbetét gyártók
STS
Értékelés: 4.7
Egy másik orosz társaság, amely aktívan együttműködik a fékberendezés-gyártás német mestereivel, vezető szerepet tölt be a fékbetétek költségvetési gyártóinak kategóriájában. E márka helyzete nagyon hasonlít a ROSDOT-ra, ám az STS minõségi és mennyiségi szempontból felülmúlja közvetlen versenytársát..
A helyzetet tovább fokozza az a tény, hogy az EsTiEs megpróbálja termékeit az európai szabványok szintjére állítani annak érdekében, hogy az ellátási folyamatok megkezdődjenek az adott piaci szegmensben. Jelenleg a társaság aktívan együttműködik a PJSC AvtoVAZ-vel és a szövetség többi képviselőjével, miközben nem felejti el, hogy a párna egy részét kiskereskedelembe hajtsa. Ott egyébként egy termék érkezik a koreai és japán autóipar számára (a Nissan és a Mitsubishi mellett), valamint nagy számú párna, amely alkalmas a német márkák régi modelljeire. A fogyasztók aktívan azt tanácsolják, hogy vásároljanak termékeket az STS-től, beszélve a tartósság, a kopásállóság jó paramétereiről és az ezzel járó alacsony árról..
méltóság
- a betéteket aktívan meghúzzák az európai minőségi szabványok szintjéig;
- a versenytársak között a legmagasabb a kopásállóság és a munka tartóssága;
- optimális érték szint;
- számos támogatott márka és autómodell.
hiányosságokat
- nincs azonosítva.
ROSDOT
Értékelés: 4.4
A besorolás második sorát a ROSDOT cég kapja, amely fékbetéteket gyárt a VAZ autóknak és a gyártási szövetség partnereinek (Renault és Nissan). Nagyon népszerű a háztartási fogyasztók körében alacsony költsége, valamint a jó fékteljesítmény miatt még hevítés közben is..
Az orosz cég magas színvonalú terméke a műhelyben kompetensabb európai kollégáktól kölcsönzött technológiák érdeme. Tehát az ROSDOT az olaszoktól kapta a súrlódó réteg egyedi összetételét, megőrizve a félfém (vagy akár fém) párnák kopásállóságát, de sokkal kevesebb zajt és port adva. Ezenkívül jelentősen csökkentheti a rezgést megsemmisülés nélkül, valamint ellenállhat a rezonancia megjelenésének bizonyos sebességeknél és az autók mozgási módjain az úton. Sajnos számos más szempontból a vállalatnak sem sikerült túl jól - a klasszikus blokkmodellek szakértők szerint teljesen eltérő teljesítménymutatókkal rendelkeznek, és megbukhatnak, egyszerűen nem bírják el még a névleges üzemi terhelést sem..
méltóság
- fokozatos átmenet a csúcstechnológiához;
- kölcsönözve barátságos társaságok fejlesztését, hangsúlyt fektetve egy új termék minőségének javítására;
- A vonzó áraknak való kitettség a teljes termékkínálatban;
- általában gyors lapok.
hiányosságokat
- a klasszikus termék rendkívül instabil minősége.
EZATI
Értékelés: 4.1
A kizárólag a hazai piacon működő fékpofa-társaságok hazai képviselője. Az EZATI a költségvetési szegmens azon kevés márkájának egyike, amely figyelmet fordít a gyártott termékek minőségére és követi a gyártási technológiák folyamatos fejlesztésének útját. Különösen az azbesztgyártó cég fogadott el és szigorúan figyelembe vette az ezen anyag fékbetétekben való tartalmának korlátozására vonatkozó irányelveket, egyértelmű megerősítésként a fékberendezés számos elemét kiadva a részvétele nélkül.
Az EZATI a párnák hamisításának megakadályozása érdekében két megjelenítési módszert nyújtott: az első egy egyedi technológia a fémrész festésére, a második pedig differenciált gyári megjelölés és az európai szabványoknak való megfelelés jele. Az autósok általánosságban elégedettséggel fejezik ki a cég termékeinek munkáját: különös figyelmet fordítanak a hevítés során a jó munkára, amelyet a súrlódási együttható enyhe csökkenése magyaráz meg, és lehetővé teszi a gyors gyorsulás / fékezés ritmusában történő fékezést..
méltóság
- a termék minőségének való megfelelés a gyártósorról való kilépéskor;
- egyedülálló technológia a párna fémrészének festésére, amely jelzi az eredetiséget és a korrózióvédelmet;
- az fékbetétekben az azbeszt tilalmáról szóló irányelv szigorú betartása;
- az ár és a minőség legjobb kombinációja.
hiányosságokat
- nagy mennyiségű hamisítvány a piacon.
Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, nem reklám, és nem szolgál útmutatásként a vásárláshoz. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.
