A legjobb áttekintése a szerkesztők szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem reklám, és nem szolgál útmutatásként a vásárláshoz. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.
Az ATV négykerekű ATV, amelyet a sífutó és a terepjáró vezetéshez terveztek, mint a teljes értékű SUV-k és más típusú gépjármű-felszerelések könnyebb és kompaktabb alternatíváját. Tervezésük során három külön osztályra osztják őket:
- haszonelvű - Ajánlott: közművekhez, horgászathoz vagy vadászathoz;
- sport - különféle modellek a különböző szintű és presztízsű versenyeken való részvételhez;
- turista - nagy teherbírású modellek, amelyek nagy távolságra hajtják végre a szállítási funkciót.
Az ATV-k népszerűsége egyre népszerűbbé válik minden évben, ezért kezdik a nagy- és a kisvállalkozások fokozni a fejlesztési és gyártási folyamatokat: valakit, hogy feltöltsék a felállítást, és valakit, hogy mennyiségileg „eláraszthassa” a piacot. Az ajánlatok bősége miatt a potenciális vásárló a választás problémájával szembesülhet. A helyzet enyhítése érdekében a magazin szerkesztõi egy teljes munkaidõben foglalkoztatott szakértõi csoporttal összeállították a maguk által elért négy legjobb kategóriába sorolt 16 legjobb ATV-t. A végleges listán szereplő jelöltek kiválasztási kritériumainak figyelembevételével az ügyfelek értékelését és a munkaügyi szakértői csoport következtetéseit.
A legjobb ATV-k minősítése
| Jelölt | hely | termék neve | ár |
| A legjobb sport ATV-k | 1 | Yamaha YFZ 450 R | 877 000 ₽ |
| 2 | BRP Renegade 1000 XXC | 1 449 000 ₽ | |
| 3 | Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 | 29 1 298 000 | |
| 4 | Honda TRX700XX | 399 000 ₽ | |
| 5 | Cfmoto CF X 10 EPS | 849 650 ₽ | |
| A legjobb Touring ATV-k | 1 | BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P | 1 629 000 ₽ |
| 2 | Honda TRX420FA6 | 809 000 ₽ | |
| 3 | Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest | 685 000 ₽ | |
| A legjobb haszonjárművek vadászathoz | 1 | Yamaha Grizzly 700 EPS / SE | 969 000 ₽ |
| 2 | Can-Am Outlander 1000 X, 2014 | 800 000 ₽ | |
| 3 | STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO | 699 000 ₽ | |
| 4 | Polaris Sportsman 570 EFI 2014 | 448 000 ₽ | |
| 5 | Stels ATV700D | 269 000 ₽ | |
| A legjobb kínai ATV-k | 1 | SYM QuadRaider 600 LE | 514,490 ₽ |
| 2 | KAYO BIG BULL | 1 899 90 ₽ | |
| 3 | CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 | 399 000 ₽ |
A legjobb sport ATV-k
Yamaha YFZ 450 R
Értékelés: 4.9
A Yamaha YFZ 450 R ugyanaz az eset, amikor a súly és a műszaki jellemzők kölcsönös egyensúlya döntheti meg a verseny eredményét egy nominálisan gyenge képviselő javára. Ez az ATV a bemutatott versenytársak közül a legkisebb és egy 439 cm3-es motort használ, 40 lóerővel, amely más helyzetekben csupán terhet jelentene, és csak az utilitárius modellek teljesítéséhez lenne hasznos.
Könnyű, de nem elveszett ereje, a Yamaha YFZ 450 R kivitel szervesen illeszkedik a motor szerény teljesítményéhez, a maximális értéket kiszorítva egy nagyon korlátozott térfogatból. Nagyon jól kiderül: az azonnali gyorsulás és a nagy sebesség fenntartása lehetővé teszi számunkra, hogy közvetlen távolságon belül legalább mélyebb helyzetben legyünk másokkal, és a manőverezőképesség miatt egyáltalán nyerjünk. A „golyó” iránti affinitást a műanyag tok élesített alakja adja, amely alatt egy könnyű, de mégis megerősített keret rejtőzik különféle hajlítási és elfordulási terhektől. Ez egy kiváló ATV a verseny középső osztályához, amelynek költsége arányos a kapott teljesítménygel és a vezetési élvezettel.
méltóság
- a motor teljesítményének és az ATV tömegének optimális aránya;
- szép karosszéria tervezés;
- könnyű vázszerkezet megerősítésekkel;
- magas mozgékonyság és a mozgások jó dinamikája.
hiányosságokat
- nem található.
BRP Renegade 1000 XXC
Értékelés: 4.8
A legjobb sport ATV második versenyzője valódi lelet azoknak a szakembereknek, akik teljes irányítást és kezelést keresnek még a nehéz terepjárókon is. A BRP Renegade 1000 XXC lényege a legjobb sportmodellek örököse, manőverezési és sebességi elfogultsággal, amely képes 140 kilométer / óra sebességre gyorsulni. Ilyen eredményeket sikerült elérni egy 82 lóerős, 800 köbcentiméter kapacitású motor bevezetésével..
Érdemes megjegyezni, hogy a modell támogatja a hátsókerék-hajtásból a teljes váltást, annak érdekében, hogy a versenyképes útvonal különösen nehéz szakaszának áthaladásához szükséges feltételek megteremtődjenek. A terv tartalmazott egy egyéni három módú szervokormányt is (Tri-Mode Dynamic PS), amely részt vesz az ATV vezérlés beállításában az adott útviszonyokhoz. Ezen kívül vannak három üzemmódú lengéscsillapítók, amelyek a Fox Racing Podium X technológia által meghatározott három szabványos séma szerint működnek - az előterhelés, a lassú összenyomás vagy a visszapattanás szerint. A modell egyetlen igazán nagy hátránya a magas költségek, amelyeket csak az ATV-k virágzó rajongói és a hivatásos sportolók fizethetnek meg..
méltóság
- egy utilitárius és sport ATV tulajdonságainak csodálatos kombinációja egy test alatt;
- nagy teljesítmény (82 lóerő);
- sebesség akár 140 kilométer / óra;
- a felfüggesztés hagyományosan a nehéz körülményekhez igazodik
- szép megjelenés.
hiányosságokat
- rendkívül magas ár.
Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014
Értékelés: 4.7
Kevés patosz és sok ésszerű lehetőség van - így írhatja le a Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014 készüléket - egy ATV-t, amely a professzionális versenyzősorozatok utilitárius és sportmodelljei között van. Külső adatai nem hasonlíthatók össze a besorolás másik két vezetőjével: az egyszerűsített és éles formák helyett erőteljes körvonalak vannak a test megerősítésével és egy ütközés jelenléte az elülső részben.
A "Scrambler" -ben a mozgás megfelel a 89 lóerős motornak, nagyon finom és kemény, amely másodpercek alatt képes a maximális sebességet kifejleszteni. A felfüggesztés állandóan hozzá van igazítva a keresztezett utak durvaságainak magas színvonalú finomításához, de nem kevésbé könnyen alkalmazkodik más testreszabható módokhoz. Az üzemanyag kielégítő mennyiségben (19,9 liter) érkezett, amelynek következtében a versenyversenyek taktikája nagyban változik. Mint általában, a modell nagyon drága, és inkább szakembereknek, mint kezdőknek szól.
méltóság
- nagy motorteljesítmény (89 lóerő);
- a felfüggesztést eredetileg sífutáshoz igazították;
- gyors gyorsulás;
- megerősített vázszerkezet;
- dudor jelenléte a test elülső részében.
hiányosságokat
- magas ár;
- sokan szerint nem a legsikeresebb a sport ATV tervezésében.
Honda TRX700XX
Értékelés: 4.6
Néhány évvel ezelőtt a Honda TRX700XX valójában innovatív ATV modell volt, független első és hátsó felfüggesztéssel, tartalék lengéscsillapítókkal és kettős A-alakú karokkal. Ez a megoldás jelentősen javította teljesítményét egyenetlen terepszakaszok nagy sebességű áthaladásakor, az útvonal mentén a kis egyenetlenségek maximális simítását és csillapítását. Az egyhengeres motor 686 köbméter térfogatú és 56 lóerős teljesítménnyel kiváló gyorsulást, manőverezőképességet és maximális sebességet eredményezett, lehetővé téve az elit versenysorozatban való részvételt. Ugyanebből a célból, a Honda számára hagyományosan, a variátor helyet kapott egy ötfokozatú kézi sebességváltóhoz.
Lényegében a Honda TRX700XX professzionális versenyzőknek és kezdőknek egyaránt alkalmas. Az ATV viselkedését "kényszerítő" vagy "barátságosnak" lehet leírni, ám a sportos hajlandóság minden mozgásban jelen van..
méltóság
- a maximális sebesség és gyorsulás jó mutatói;
- független felfüggesztés, egyenetlen terep átjárására alkalmas;
- 5 sebességes kézi sebességváltó.
hiányosságokat
- a tervezés szempontjából nem a legfejlettebb motor;
- magas vételár.
Cfmoto CF X 10 EPS
Értékelés: 4.5
Ennek a kínai ATV-nek az elsődleges célja csak a megjelenés jelein lehet kitalálni - ez egy tipikus utilitárius modell, amely jól szolgálja a külvárosi területeket. Azonban szinte azonnal elkezdték használni a kezdő sportolók beépítési modelljét, amely a közeljövőben arra törekszik, hogy átalakuljon a manőveresebb és erősebb tűzgolyókra..
A Cfmoto CF X 10 EPS idézetekben bekövetkezett hirtelen változás tendenciáját a test elfogadható arányaira, valamint a tömeg és a motorteljesítmény optimális arányára alapozva határozták meg. 360 kilogramm száraz tömeget nyomott egy 38 lóerős 495 köbcentiméter térfogatú egységre - ilyen körülmények között a legegyszerűbb a fordulók bejáratát kidolgozni és négykerekű terepjáró vezetést végezni, vagyis időt fordítani a vezérlő technikák fejlesztésére. Ezt megkönnyíti a jól megvalósított felfüggesztés, a hidraulikus tárcsafékek és a variátor fel / le sebességének váltására való képesség. Kicsit drága a Cfmoto CF X 10 EPS, ez rusztikus megjelenésű, de tökéletesen megfelel a fenti szerepnek.
méltóság
- Jó lehetőség a kezdéshez;
- 38 lóerő;
- jó felfüggesztési beállítás;
- megbízható futómű;
- négykerék-meghajtás.
hiányosságokat
- magas vételár;
- gyenge megjelenés (utilitánsabb, mint sportos).
A legjobb Touring ATV-k
BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P
Értékelés: 4.9
A rangsor első helyét a BRP egyik képviselője kapja, amelynek sok közös vonása van a Polaris BIG BOSS-ével. A hatkerekű felszerelések megközelítőleg azonos teherbírást (318 kg) és vonóerőt (600 kg) biztosítanak, ugyanakkor nagyobb manőverezőképességet mutatnak, és általában sokkal jobban valósítják meg. A „motorháztető” alatt egy 89 lóerős motor található, 976 köbcentiméter térfogatú, V alakú elrendezéssel és folyadékhűtéssel. Ezen felül a mérnökök komolyan átalakították a Rotax standard egység üzemanyag-ellátó rendszerét az üzemanyag-fogyasztás minimalizálása érdekében. Ezen felül az üzemanyagtartály saját térfogata 20,5 liter, ami lehetővé teszi, hogy habozás nélkül haladjon hosszú versenyen.
A márka szülőföldjén (Kanada) a BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P a tisztán utilitárius ATV-k kategóriájába tartozik, de ahogyan a hazai gyakorlat azt mutatja, bármely négykerekű jármű könnyen adaptálható az idegenforgalmi igényekhez. Ez azonban nagyon drága, de a kiváló kivitelezés miatt igazolja a beruházást.
méltóság
- lágyság / merevség kiegyensúlyozott felfüggesztés;
- erős motor 89 lóerővel;
- kiváló terepjáró tulajdonságok;
- csomagtartók teherbírása (318 kg);
- fülbemászó és vonzó színek;
- magas fokú megbízhatóság.
hiányosságokat
- nagyon magas ár.
Honda TRX420FA6
Értékelés: 4.8
ATV turisztikai típusú megnövelt manőverező képesség, alkalmas nagysebességű keresztező utakra, minimális szállítmányozással. Mindezt maga a formatervezés hozza létre, a lehető legnagyobb mértékben megkönnyítve: a száraz tömeg (műszaki folyadékok és kiegészítő testkészletek nélkül) alig haladja meg a 280 kilogrammot. Erőegységként itt egyhengeres, négyciklusú, 420 köbcentiméter térfogatú, alacsony üzemanyag-fogyasztású és elegendő teljesítménymutatókkal rendelkező motort használnak. Ugyanezzel a számítással egy csak 13,6 liter térfogatú üzemanyag-tartályt építettek be a tervbe.
A motor leíró egyszerűsége ellenére a Honda TRX420FA6 folyékony hűtőrendszerrel rendelkezik, amely 40% -kal megnövelte az élettartamot (ahogy a független szakértők megjegyzik). Van még egy beépíthető négykerék-meghajtás, ami különösen fontos a komplex helyszíneken és útvonalakon: az ATV minden lehetséges módon támogatja a szennyeződés feltöltését és a rossz utak egyéb megnyilvánulásait. Nem olcsó, de hosszú és őszinte szolgál..
méltóság
- a manőverezés és a gyors mozgás élesíti;
- alacsony üzemanyag-fogyasztás;
- a teljes folyékony motorhűtés jelenléte;
- hidraulikus tárcsafékek elöl (dupla) és hátsó (egy);
- tartós motor.
hiányosságokat
- magas költségek a piacon.
Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest
Értékelés: 4.7
Az amerikai piaci szegmens azon kevés képviselője, amelynek bája a test felső részének teljes megerősítése. Ha nem veszi figyelembe számos technikai szempontot, a Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 erdőt példaértékű turisztikai ATV-nek lehet tekinteni. A súlyos utazáshoz szükséges tárgyak gyűjtése és szállítása nélkülözhetetlen, mivel az első és a hátsó csomagtartó akár 400 kg súlyt is képes ellenállni. A legközelebbi versenyző, aki ugyanazzal az eredménnyel büszkélkedhet, másfélszer drágább.
A modell akár 680 kilogramm össztömegű pótkocsit is vontathat, bár minimális sebességgel. De az utazás lehetséges üzemanyagtartalma nagyon lehangoló: a kialakítás 15,5 literes palackot ír elő, ami nagyon szerény a négykerekű turisztikai járművek számára. A BIG BOSS-t nem különbözteti meg nagy sebessége, de ennek az az oka, hogy a 760 cm3-es motor élesebbé válik, hogy nagyobb nyomatékot biztosítson a tapadás érdekében. Általánosságban elmondható, hogy a példány valóban méltó, és ha az alapos kirándulások szerelmesei közé tartozik, akkor 100% -ban megfelel.
méltóság
- nagyon megbízható motor, élesítve, hogy nagy tapadást biztosítson;
- 400 kg teljes teherbírás a csomagtartón;
- az ügy tiszta és szigorú befejezése;
- megerősített vázszerkezet nehéz terhekhez.
hiányosságokat
- alacsony üzemanyagtartály.
A legjobb haszonjárművek vadászathoz
Yamaha Grizzly 700 EPS / SE
Értékelés: 4.9
A besorolás első sora jogosan megy az egész szegmens egyik legmenőbb ATV-jére - a Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. Az utilitárius modellek iránti hozzáállás ellenére úgy tűnik, hogy a kérdéses példányt turisztikai és terepjáró tulajdonságokra összpontosítva hozták létre. Egyébként lehetetlen megmagyarázni a sárban és a mocsarakban a hajózási távolságot: a vadászok és a halászok, akiknek zsebében pénz van, nagyon szívesen részesítik előnyben a Grizzly-t.
Két oka van ennek a népszerűségnek. Először is, a versenytársak közül a legkönnyebb test, amely nem veszítette el erősségét. Másodszor, a közvetlenül a Raptor 700R-be integrált 0,7 literes motor 42 lóerővel rendelkezik. Semmi lenyűgöző, de a nyomaték nagysága lehetővé teszi 450 kg-ig terjedő pótkocsik szállítását, ami a saját súlyához viszonyítva rendkívül elfogadható eredmény. Ne felejtse el megemlíteni a kötelező négykerék-hajtást és a Yamaha márkájú megbízhatóságot, mivel minden együtt képezi az ár és a minőség optimális arányát..
méltóság
- kedvező ár-minőség arány;
- könnyű és manőverezhető ATV nehéz terepen történő vezetéshez;
- magas szintű poggyászszállítás (100 kg) és egy 450 kg-os pótkocsi vontatásának lehetősége;
- a Yamaha egyedülálló technológiai integrációja.
hiányosságokat
- nem található.
Can-Am Outlander 1000 X, 2014
Értékelés: 4.8
A Can-Am Outlander 1000 X mr rangsorban a második helyet a rendkívül magas áratényező okozza. Ezért a pénzért a felhasználó egy közüzemi ATV-t kap, amely a háztartási járművek teljes értékű pótlójává válik, és lehetővé teszi a legnehezebb terepjárók meghódítását. Ennek oka mind a modell általános méreteiben, mind a 976 köbcentiméter térfogatú, kéthengeres Rotax V Twin motorral felszerelt felszerelésben rejlik. A variátorral együtt ez a hajtómű 89 lóerőt termel és lehetővé teszi akár 110 kilométer / óra sebesség elérését is.
A Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 saját tömege csaknem 450 kg, ami enyhén elrejti a megengedett tapadás mutatóját. A modell első és hátsó állványainak összesen 135 kilogramm súlya ellenáll, a pótkocsiknak pedig maximális teherbírása nem haladhatja meg a 600 kg-ot. Az ATV további pozitív szempontjai közé tartozik a 30 hüvelykes kerekek, a hidraulikus fékek, a folyékony motorhűtési rendszer megvalósítása, valamint a karosszéria és a karosszéria megerősítése és a csatlakoztatott összkerék-meghajtás..
méltóság
- nagyon sikeres folyadékhűtéses motor kialakítása;
- 89 lóerő;
- a maximális sebesség körülbelül 110 kilométer óránként;
- szép megjelenés;
- gazdag alapfelszerelés.
hiányosságokat
- nagyon magas ár (1,2 millió rubeltől);
- az engedélyezett szállított tömeg szerény mutatói.
STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO
Értékelés: 4.7
A Stels cég második képviselője a rangsorban, amelynek kiemelkedőbb terepjáró tulajdonságai vannak, és alkalmas hosszú kirándulásokra vadászaton vagy horgászaton. Az ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO keret nagy szilárdságú acélból készül, és számos szerkezeti megerősítő elemet is tartalmaz. A standard konfiguráció alján alumínium védelem van, azonban a felhasználók az első alkalomnál azt javasolják, hogy cseréljék ki valamivel tartósabbra, hogy elkerüljék a mechanikus ütések miatti hibákat. A felfüggesztés, mint egy terepjáró járműve, merev, és a mindenkerék-meghajtás differenciálzárral rendelkezik.
Erőegységként a Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO egy 71 lóerős motort használ, amely kiváló eredményeket mutat akár teljes terepjáró viszonyok között is. Ezenkívül lehetővé teszi az ATV számára, hogy megbirkózzon a legfeljebb 650 kilogramm felszerelt súlyú pótkocsikkal, ami nélkülözhetetlenné teszi a modellt egy vidéki házban. A terepjáró tulajdonságok további javításaként csörlőt is felvehet - ezzel a berendezéssel a természetes útvonalak meghódítása idő kérdése.
méltóság
- 71 lóerős motor nagy nyomatékkal;
- nagyméretű (legfeljebb 650 kg) pótkocsik vontatásának képessége;
- differenciálzár és teljeskerék meghajtás;
- megerősített vázszerkezet + alvázvédelem.
hiányosságokat
- magas ár.
Polaris Sportsman 570 EFI 2014
Értékelés: 4.6
Segédprogram ATV Polaris Sportsman 570 EFI nem nevezhető szabványnak a kényelem és a műszaki eredmények szempontjából - kialakításában számos ellentmondásos kérdés van, amelyeket ki kell dolgozni. Például az ülés konfigurációjának megváltoztatása az ergonómia növelése érdekében, vagy az üzemanyagtartály térfogatának növelése, hogy összetettebb problémákat lehessen megoldani..
Valójában ez a modell szinte a legjobb a maga nemében: legalább a felhasználók valóban hisznek benne. A vitathatatlan kiegészítő jelleg oka az ár és a minőség tökéletes egyensúlya volt, amely a motor és az alváz elemek hozzáértő kombinációja. A 44 lóerő lehetővé teszi a szállítási munkák problémák nélküli elvégzését és az off-road meghódítását vadászat vagy horgászat esetén. A 25 hüvelykes alapkerekek lágy talajjal biztosítják a tapadást, ami pozitív hatással van a sífutás képességére. A felfüggesztés mérsékelten lágy és tartós, és a tok kiegészítő villákkal rendelkezik vészhelyzetek és az ATV valószínű fordulása esetén.
méltóság
- az ár és a minőség optimális aránya;
- magas szerkezeti megbízhatóság;
- 44 lóerő;
- közepesen puha és tartós felfüggesztés.
hiányosságokat
- rendezetlen illeszkedés ergonómia.
Stels ATV700D
Értékelés: 4.5
Oroszországi gyökerű ATV tajvani szerelvény, amely 2010-ben jelent meg eladó. A háztartási felhasználók ezt elsősorban személyi munkavégzés céljából vásárolják elővárosi területeken, ahol könnyű rakományok és vontató berendezések üzemeltetése szükséges. Ez azonban gyakran megtalálható a halászok és vadászok körében, mivel a motor teljesítménye és nyomatéka elegendő ahhoz, hogy szinte bármilyen terepjárót meghajthasson..
A Stels ATV700D legerősebb tulajdonságai a felfüggesztés és a kettős indító rendszer (elektromos + kézi indítás). Az első tökéletesen ellenáll az ütéseknek és a rezgésterhelésnek, nagy kényelmet biztosítva a szakaszok áthaladásához, és a második jellemző egyfajta szerkezeti redundanciának tűnik a működési megbízhatóság általános növekedése szempontjából. Az ATV motor teljesítménye 53 lóerő, ami lehetővé teszi a sárban történő ásáshoz és a vidéki ház érdekében végzett kemény munkához.
méltóság
- 53 lóerő;
- a motornak megfelelő folyadék (nem levegő) hűtőrendszer;
- nagyon kiegyensúlyozott felfüggesztés;
- hidraulikus fékek jelenléte;
- alacsony (piaci szabványok szerint) költség.
hiányosságokat
- erkölcsileg elavult karburátor energiaellátó rendszer;
- az első differenciálmű nincs blokkolva, ami miatt egy terepjáró ATV nem képes kiaknázni teljes potenciálját.
A legjobb kínai ATV-k
SYM QuadRaider 600 LE
Értékelés: 4.9
Tajvani turisztikai ATV, amely lehetővé tette két ülés és a teljes 250 kg-os teherbírást a fedélzeten. A SYM QuadRaider 600 LE berendezéseit tekintve erős érzés van, hogy a modell kb. 5–7 évet késett - a jelenlegi minták egyes megoldásai őszintén szólva veszítik és elavultak. Például egy porlasztó jelenléte, nem pedig egy befecskendező üzemanyag-ellátó rendszer jelenléte, amely átlagosan 20% -kal több üzemanyagot takarít meg.
Figyelemre méltó, hogy 565 köbcentiméter térfogatánál a SYM QuadRaider 600 LE motor 40 lóerőt képes termelni, de a maximális sebesség nem haladja meg a 80 kilométert óránként. A dinamika mesterséges korlátai nem az, amit szeretnék látni az ATV-től, de a szállítási dőlés szempontjából ez plusz is lehet. Ennek eredményeként sok apró igényt lehet betervezni a modellbe, de ez nem fog tovább működni. Éppen ellenkezőleg, a felülvizsgálatok azt mutatják, hogy a fogyasztók leginkább elégedettek ennek a négykerekű járműnek a működésével, valamint az ehhez kért költségszinttel..
méltóság
- magas szintű megbízhatóság;
- kifejezett szállítási tulajdonságok (teherbírása 250 kilogramm;
- meglehetősen kellemes karosszériatervezés - fodorok nélkül, de a turisztikai ATV stílusában;
- erőforrás motor;
- jó terepjáró szabadalom.
hiányosságokat
- a modell egyes alkatrészei és szerelvényei elveszítették relevanciájukat.
KAYO BIG BULL
Értékelés: 4.8
A KAYO védjegy kicsi és nagyon vonzó ATV-je, amely a utilitárius működési stílus iránti teljes elkötelezettségének köszönhetően a második osztályba került. Nincs értelme komoly traktornak vagy szállítószalagnak tekinteni: saját súlya és 12 lóerője 180 kg nem az, amit a kertészeti modellből látni akarsz. Ezért a BIG BULL-ot elsősorban helyi és kisebb áruk (legfeljebb 100 kilogramm) mozgatására használják..
Az üzemanyagot egy porlasztón szállítják, amelyet nem lehet plusz modellnek nevezni. Hasonlóképpen lehet beszélni a felfüggesztés merevségéről, de itt minden többé-kevésbé egyértelmű: az első lengéscsillapító szabályozatlan, 280 mm hosszú, és jelentősen csökkenti a csillapítási potenciált egy hátsó állítható mono-sokk-abszorbens csatlakoztatásával. A motor hűtése levegő-olaj, de a féktárcsák (bár kicsik) kellemesen meglepődtek: hidraulikus rendszerük van, amely segíti a felhasználót a hatékonyabb fékezésben. A fennmaradó apróságok közül váratlanul nagy 10 literes tartály és 10 hüvelykes kerekek is kiemelhetők. A KAYO BIG BULL költségekkel jár, és ... ki tudja, talán ez remekül kiegészíti a külvárost?
méltóság
- alacsony vételár;
- képesség akár 100 kg súly szállítására;
- hidraulikus tárcsafékek jelenléte;
- szép megjelenés
hiányosságokat
- alacsony teljesítményű és kompakt ATV, csak egy hely körül mozgatható;
- számos nyilvánvalóan kevésbé releváns technológiát integráltak a formatervezésbe.
CECTEK Kingcobra 550 EFI T6
Értékelés: 4.7
Ami a kínai autóipar képviselőit illeti, a CECTEK folytatja a másolás jó hagyományát - ezúttal a Kingcobra 550 EFI T6 külső alakját a Yamaha YFZ-től kölcsönzötték, de a tölteléket megváltoztatták a nagyobb versenyképesség érdekében. Tehát a kezdeti konfiguráció már sok hasznos lehetőséget kínál a felhasználók számára: beépített csörlő, 26 hüvelykes gumiabroncsok és könnyűfém kerekek. Motorként itt egyhengeres, négyütemű, 44 lóerős, 523 köbcentiméter térfogatú motort használunk.
A CECTEK Kingcobra 550 EFI T6 kialakításának fő hátránya a könnyű felfüggesztés volt, amely elpusztította a modell egészének eredeti pozitív benyomását. Rendkívül gyorsan hibásan működik: először világossá vált, hogy az ATV-t nem az orosz útviszonyokhoz tervezték. Mindent "kezelnek" az alkatrészek analógjainak kiválasztásával és a rendszerek testreszabásával legalább egy elfogadható állapotra. Egyet takarít meg: a költségek nem olyan magasak, mint egy kiemelkedőbb versenytársak esetében, ami lehetővé teszi a versenyszellem fenntartását.
méltóság
- kellemes (bár kölcsönvett) megjelenés;
- a motor jó saját súlyához viszonyított aránya (44 lóerő és 324 kg);
- Óránként maximális sebesség 105 kilométer;
- ésszerű költség.
hiányosságokat
- nem alkalmas az orosz feltételek felfüggesztésére.
Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, nem reklám, és nem szolgál útmutatásként a vásárláshoz. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.
