Hogyan válasszunk egy csörlőt?

A gépjármű-expedícióra való felkészüléshez és a terepjárók terepen történő terepen történő utazásához megfelelő szintű képzésre és speciális eszközök rendelkezésre állására van szükség, hogy az autó még egyedül is kiszállhasson a nehéz helyzetből. Egy ilyen eszköz egy csörlő, amellyel nemcsak legyőzheti a legszinte semmi akadálytalanságot, de szükség esetén ki is húzhat egy barátot. Az autóvezetőnek csak annyit kell tennie, hogy meghatározza a kritériumokat, és válassza ki a saját igényeinek megfelelő csörlőt..


a tartalom


  1. Legjobb autócsörlő-gyártók
  2. A csörlők működési elve és típusai
  3. A csörlő kiválasztásának fő kritériumai


Legjobb autócsörlő-gyártók

Az autótartozékok kiadását számos kiváló gyártó végzi. Termékeiket nemcsak nyilvánosan forgalmazzák, hanem "gyárból" telepített terepjárókra is telepítik, ugyanakkor szerkezeti elemként is. Ez a helyzet nagyban leegyszerűsíti a csörlő kiválasztását és megvásárlását - a funkcionalitást, a műszaki paramétereket és még a szabványos rögzítési pontokat gyakran a gyártó határozza meg. Ajánlhatja a következő márkák termékeit vásárláshoz:

  1. T-Max;

  2. Jöjjön fel;

  3. Figyelmeztet;

Sok terepjáró jogosan ítéli meg a fent említett márkák termékeit, ezért előnyben részesítik, amikor autókat készülnek professzionális terepjárónak. Egy adott modell kiválasztásakor, függetlenül a vevő által követett céltól, nemcsak a műszaki jellemzőktől, hanem a valódi ügyfeleknek az interneten bemutatott visszajelzéseit is figyelembe kell venni..

A csörlők működési elve és típusai

A csörlő fő funkciója az áruk függőleges síkban történő mozgatása. Egy ilyen eszköz mechanizmusa a következő elemekből áll:

  1. Dob, amelyre erős acélkábel van feltekerve;

  2. A csörlő autóhoz történő rögzítésére tervezett keret;

  3. A dobot mozgató mechanizmus;

A csörlő működési elve lehet mechanikus vagy fejlettebb - hidraulikus és elektromos -, és nem igényel külön költségeket és fizikai erőfeszítéseket. Attól függően, hogy a meghajtó milyen típusú hajtással van felszerelve, vagy ez a csörlő van felszerelve, és típusokra vannak osztva.

Mechanikus csörlő

A legegyszerűbb és szerényebb típusú eszköz működik. Az izomerő segítségével mozgásba kerülnek, ezért mindenféle kontroll elem és komplex mechanizmus hiányzik osztályként. Megmutatja a hatékonyságot nehéz terepi körülmények között, ahol más típusú csörlők működése is korlátozott. A tervezés egyszerűsége miatt szinte bármilyen típusú modern autóra felszerelhető.

méltóság

  • Egyszerű felépítés;

  • Képesség kivétel nélkül minden típusú autóba telepíteni;

  • olcsó;

  • Még a legnehezebb körülmények között is működnek;

  • Szerénytlenség a szolgálatban és a távozásban;

hiányosságokat

  • A funkciók végrehajtásához fizikai felkészülésre van szükség;

Hidraulikus csörlők

A hidraulikus csörlők funkcionális jellemzőiknél sokkal termelékenyebbek, mint a mechanikus megfelelők. Rendelkezzen nagy energiával, és tökéletesen megbirkózzon a rájuk ruházott feladatokkal. Integráljon az autó szokásos hidraulikus rendszerébe, és mechanikai műveletek elvégzésekor ne igényel fizikai erőfeszítést.

méltóság

  • Magas húzás;

  • Különböző technológiai műveletek végrehajtásának képessége;

  • Sok költségnél elfogadható;

  • Széles körű munka és zökkenőmentes beállítása;

hiányosságokat

  • A felszerelés és a beépítés bonyolultsága az autó szokásos hidraulikájában történő végrehajtás szükségessége miatt;

  • Ne dolgozzon tompított motoron;

Elektromos csörlők

A leggyakoribb eszközök tisztességes funkcionalitással és erőteljes tapadással. Be vannak építve az autó fedélzeti hálózatába, és a generátor által termelt villamos energiával működnek. Az alatta lévő vontatómotor akár 4 kilovatt erőt képes kifejteni, még a teljes méretű terepjárók és teherautók kihúzására is. Egy másik lényeges előnye a távirányító jelenléte, amely lehetővé teszi az eszköz és működésének távolról történő irányítását.

méltóság

  • Nagy tapadás;

  • A távirányító jelenléte lehetővé teszi a készülék távolról történő irányítását;

  • Dolgozzon az autó szokásos fedélzeti hálózatából;

  • A telepítés és a csatlakozás viszonylagos egyszerűsége;

hiányosságokat

  • Drága készülékek;

  • Oka az áramszivárgásnak és ennek eredményeként az akkumulátor lemerülésének;

  • A fedélzeti hálózat jelzései;

A csörlő kiválasztásának fő kritériumai

Csörlő kialakítása

Az osztály modern modelljei kétféle kivitelben kaphatók. Ez a paraméter korrelál a hajtás típusával, azonban jellemzői között kissé különbözik..

  1. A dobcsörlők mindenféle eszközt tartalmaznak. Mint fentebb megjegyeztük, a kábelt egy speciális dobon tekercselik, amelyet egy vagy másik mechanizmus segítségével mozgásba hoznak;

  2. A csörlő karos típusa ilyen mechanizmusok magánjellegű, kompakt és könnyen telepíthető. Itt egy kicsi kábelt dob ​​is hajtott, azonban a fő elem a racsnis mechanizmus, amelyet kizárólag kézi erő hajt..

Húzóerő

Itt minden nagyon egyszerű - minél nagyobb egy adott csörlő tolóerője - annál erősebb ez a készülék, és annál jobban képes nagy súlyok kezelésére. Általános szabály, hogy a legtöbb amatőr modell vonzóereje körülbelül 3-5 tonna. A professzionális modellek, akár hidraulikus, akár elektromos, 10–15 és még több tonnás tapadást tudnak kifejleszteni, ezáltal lehetővé teszik, hogy megbirkózzanak olyan erős és terjedelmes berendezésekkel is, mint a GAZ-66 vagy az URAL.

Itt meg kell jegyezni, és egy olyan dolog, mint egy terhelési index. Ez a paraméter azt a maximális statikus erőt jelzi, amelyet egy adott csörlőmodell képes mozgatni egy pontból. Ezt a paramétert fontban (1 font - 0,45 kg) kell mérni, és minél nagyobb ez a paraméter, annál erősebb és jobban előkészített ez vagy a csörlő. A legtöbb amatőr feladathoz, valamint a félig professzionális dzsipkísérletekhez azonban nincs szükség szükségtelenül erős csörlőkre, a 6000-8000 terhelési indexű modellek elég.

Nem szabad elfelejteni, hogy minél erősebb a készülék, annál nagyobb a megbízhatósága és a kopásállósága, valamint annál nagyobb a teljes mérete és a vastagabb kábel. Mindez közvetlenül befolyásolja a csörlő teljes súlyát, és közvetlenül befolyásolja az autó hidraulikus vagy elektromos működését is. Ezenkívül nagyon kétséges az ilyen helyzetekben történő túlfizetés, mivel minél erősebb a készülék, annál magasabb az ára.

Az anyag, amelyből a kábel készül, valamint hossza

Az autók modern kábelei két feltételes kategóriába vannak osztva:

  1. A fémkábelek mindenki számára jól ismertek. Erőteljes és szívós, lehetővé teszi a nehéz és túlméretes terhek megbirkózását. Egy ilyen terhelés hátrányai a hajlamosodás, a túlzott merevség és a nagyon nehéz súly;

  2. Szintetikus kötél - az acél korszerű analógja - ezer nylonszál szövése. Egy ilyen kábel kiválóan alkalmas mindennapi használatra, nem fél a nedvességtől és a korróziótól, sokkal lágyabb és rugalmasabb, hajlamos a ráncolásra és nem terheli a mechanizmus súlyát. Az ilyen előnyökért járó „jutalom” az alacsony dinamikai erő;

A kábel hosszát illetően az optimális érték 20–40 méter. Csak a karmodelleknél a hosszúság gyakran meghaladhatja az 50 méteres pontot, ezáltal jelentősen bővítve a funkcionalitást.

!

A következő cikkben feltárjuk az autóhoz megfelelő pótkocsi kiválasztásának minden titkait..


Figyelem! Ez az anyag a projekt szerzőinek szubjektív véleménye, és nem útmutató a vásárláshoz.
Kategória