Nehéz elképzelni egy modern konstrukciót a technológia segítsége nélkül. Az oldal egyik fő asszisztense a teherautó daru. Az építőipari gépek piacán ez a kategória az egyik legkeresettebb. A találmány kicsit később terjedt el, mint egy szokásos autó, és azóta az építkezés túlnyomó többségében használták berakodásra és ehhez kapcsolódó munkákra..
A daru mechanizmusok és a hagyományos gépek kombinációja a találmány mobilitását eredményezi. Ebben a helyzetben a szerszám könnyen szállítható még a leginkább elérhetetlen helyekre is, például vidéken. Ezenkívül a teherautó daru kiváló munkát végez városi területeken..
tartalom
- 1 Előzmények
- 2 legjobb háztartási daru 2020-ra
- 2.1. A Galichanin teherautó daru gyártója (70 tonna feletti teherbírás)
- 2.2 Teherautó daru a „Klintsy” cégtől, Ks-65719-3K modell
- 2.3 Teherautó daru a „Klintsy” cégtől, KS-55713-1K-1 modell
- 2.4. "Galíciai" teherautó daru KS-55713-4V
- 2.5 Teherautó daru a "Galichanin" cégtől, modell KS-55729-5V
- 2.6 Teherautó daru a "Galician" cégtől, KC-55713-6 modell
- 2.7 IVANOVETS KS-45717-2R teherautó-daru
Megjelenés története
A modern teherautó-daruk prototípusa olyan traktorok, amelyek gőzzel dolgoztak és katonai célokat szolgáltak, mint például a mobil építéshez vagy a fegyverek be- és kirakodásához nyújtott segítség. Hasonló eszközöket használtak polgári célokra, a mezőgazdaság területén. A modern időkhöz hasonlóan a gőzgép is segítette a be- és kirakodást.
Az első házi daru (ATP-1) a múlt század 30-as évek elején jelent meg, és elegendő erővel bírt ahhoz, hogy 1,5 ezer kg rakományt 2 méternél magasabbra emeljen. Idővel ezek a jellemzők nem voltak megfelelőek, és a következő évtizedben a modellt elhagyták. Az új, szovjet gyártású fejlesztés (Ak-3) nagyságrenddel meghaladta az előzőt, és olyan eredményeket mutatott, amelyek maximálisan 4–5 m magasságban meghaladták a 4 tonnát, majd a háború kitört és az építőipari gépek gyártását határozatlan időre korlátozták. Az ötvenes évek elején az ország új vállalkozásokat épített fel, és folytatódott a termelés, és az idő múlásával az építőipari berendezések hiánya csökkent. A múlt század 60-as éveiben a szovjet mérnökök egy innovatív modellt találtak ki, a daru az autórendszertől függetlenül működött. A 70-es évekre az eszközök tervezésének megközelítése megváltozott, most a daruk hidraulikus hajtással készülnek. Ezután a teherhordó teherautók kialakítását frissítették. Az új technológiában bekövetkezett fő változásokat modernizált, megerősített alváznak és akkoriban korszerű autómotoroknak tekintették, amelyek együttesen versenyképesebbé tették a konstrukciót.
A tehergépkocsi-daruk modern hazai gyártásának fő specifikációja a különböző emelőteljesítményű alvázszabványok. Ha egy kis szegmens, azaz 16-150 tonna modelljét vesszük, akkor az alváz-szabványok megfelelnek az orosz szabványoknak. Nagy kapacitású modellek, azaz több mint 70 tonna, külföldön gyártott alvázat használnak. Hasonló helyzet alakult ki azért, mert nincs képesség az oroszországi üzemekben a nagy hasznos teherre tervezett szerkezetek gyártására.
A legjobb háztartási daruk 2020-ra
Galichanin teherautó daru (teherbíró képesség 70 t felett)
A teherautó megerősített felfüggesztéssel van felszerelve, például hidraulikus és pneumatikus technológiák felhasználásával. Lehetőség van a szerkezet helyzetének a szinthez viszonyított beállítására. A kenési rendszereket illetően a fejlesztő biztosította a teljes központosítást. A gépjármű motorja 6 hengerrel van felszerelve, amelyeket a Mercedes-Benz gyár gyárt. A motor teljesítménye 540 LE (1800 ford / perc). A sebességváltó mechanikusan van elrendezve, és az üzemanyag-tartályt 500 literre tervezték. A pilótafülkében az ülések száma megegyezik a 2. üléssel, míg a kabin légkondicionálóval van felszerelve. Az ülések pneumatikus felfüggesztésen vannak felszerelve, a vezetőülés fűtési rendszerrel van felszerelve. Lehetőség van arra, hogy jelzést adjon hátramenetnél. A standard felszerelés ködlámpákat tartalmaz.
A modell gémét 5 szakaszra tervezték. A Mercedes Benz gyárgyártó daru motoros daru 175 lóerővel rendelkezik. Az üzemanyag-tartályt 320 literre tervezték. Van egy automatikus visszaállítási funkció. A csörlőkkel végzett műveletek egyszerűsítése érdekében tükröket telepítenek. Annak elkerülése érdekében, hogy a túlsúlyos munka során tipikus problémákat el lehessen kerülni, egy megfelelő védelmi rendszert építenek be a tervbe.
Előnyök:- Erőteljes motor
- Felszerelt kabin;
- Daru védelmi rendszer.
- Nincs elegendő tartálymennyiség.
felülvizsgálja:
„Én egy építőipari cég igazgatója vagyok, ezért be kell vásárolnom a feladathoz megfelelő felszerelést. A darukkal kapcsolatban a választás természetesen a hazai gyártóra hárult, mivel az importált modellek sokkal drágábbak. A Galichanin cég 100 tonnát meghaladó tehergépjármű-daruk jó eredményeket mutatnak a stabilitás és a karbantartás elérhetősége szempontjából. Ezenkívül a garanciaidőszak alatt a szolgáltatás ingyenes, ezeket a költségeket az üzem viseli. Már megvásárolom az ötödik példányt a cég számára, és határozott ajánlást tudok adni! ”
Teherautó daru a „Klintsy” cégtől, Ks-65719-3K modell
A modell 40 tonna rakomány emelésére lett kifejlesztve, és a KamAZ alvázán alapszik. A készülék kiváló eredményeket mutat mind városi, mind vidéki körülmények között.
A daru kialakítását hidraulikus szivattyú hajtja meg. A daru a teherautó motorját működteti, és nem igényel külön energiát. A hidraulikus hajtás lehetővé teszi a kezelő számára, hogy a legszükségesebben dolgozzon és több műveletet egyszerre kombináljon.
A gémet 4 rekeszhez tervezték, hossza 11,2 m hajtott és 34 m hajtott. Egy összehajtott szórókeret garantálja a nagy manőverezést teherautó vezetése közben, és a teljes méretű szórókeret elegendő magassági mutatót ad a kezelőnek az áruk kényelmes szállításához..
A gém alapkonfigurációján kívül megengedett egy kiegészítő telepítése, amely lehetővé teszi a munkaterület növelését. Ezen felül lehetőség van egy ellensúlyrendszer integrálására, amely növeli a terhelhetőséget.
Zárt térben történő munkavégzéshez a fejlesztő olyan rendszert biztosított, amely lehetővé teszi a részben előrehaladott támogatásokon történő műveletek végrehajtását. Maga a gém acélból készül, idegen jelöléssel és minőségi előírásokkal. Az árukkal való munka mechanikája megfelel a hasonló kategóriájú berendezések modern világ követelményeinek.
A biztonsági ellenőrzést a fedélzeti számítógép segítségével hajtják végre. A kijelzőn megjelennek a tervezési indikátorok és az ajánlások. A nagyobb biztonság érdekében a fejlesztő automatikus reteszelő mechanikát biztosít.
Előnyök:- Kormány kiváló minőségű acélból;
- További elemek telepítésének képessége a termelékenység növelése érdekében;
- Fedélzeti számítógép biztonsági rendszerrel.
- Nem észlelt.
felülvizsgálja:
„Teherautó darukat veszek további lízing céljából. Cégem könnyű járművekre specializálódott, ezért odafigyeltem erre a modellre. A műtét során nem érkezett panasz, bár voltak kisebb bontások. Üzemben a „Klintsy” cég teherautódaru megfizethető áron fizet. Mindenkinek ajánlom, aki alacsony hasznosságú berendezéseket keres! ”
Teherautó daru a „Klintsy” cégtől, modell KS-55713-1K-1
A 25 tonnás súlyra tervezett könnyű modell a Kamazovskayával kompatibilis alváz-szabványon alapul. Az egyik legnépszerűbb modell a rajongók körében. A fejlesztő a teherautó darut egyedi funkciókkal látta el.
A daru a hidraulikus szivattyún működik, és a targonca alapmotorja hajtja, amely külön egységgel van felszerelve a teljesítményjelzők beállításához. A daru mechanika külön meghajtón alapul. A hidraulikus eszköz kiváló minőségű idegen alkatrészekből áll, ami rugalmasságot biztosít a kezelés során.
A szórókeretet 3, legfeljebb 21 m és legalább 9 m hosszú részlegekhez tervezték. Ez az elrendezés kényelmet nyújt utazási módban és széles funkcionalitást kínál terhelésnél. A kialakítás lehetővé teszi a gém meghosszabbítását a rakomány tartásakor. Ez a szolgáltatás további lehetőségeket kínál a nehezen hozzáférhető helyeken történő munkavégzésre..
Megengedett, hogy a testkészleteket nyílra telepítsük, hogy növeljük a műveletek hatékonyságát. A daru talpa lehetővé teszi a rakomány mozgatását a szerkezet teljes fordulatával.
A modell könnyű ötvözött acél ötvözetekből készül. Az importált alkatrészek hosszú élettartamot garantálnak meghibásodások nélkül. A fejlesztő integrálta a fedélzeti számítógépet számos tényező, például a túlterhelés és az erővezetékek melletti munka elleni védelem rendszerével. Az a rendszer, amely az adatok koordinátákkal történő kiszámításával működik, védi a leesést.
Kétüléses szalon, a szabványoknak megfelelően felszerelve. A működtető karok úgy vannak beállítva, hogy a kezelő működés közben ne érezze kellemetlenséget. A gyártó a modell megvásárlásától számított 1,5 év garanciát vállal. A modell garantált szolgáltatási ideje 10 év.
Előnyök:- A telepítés teljes fordulata működés közben;
- Kényelmes utazás összehajtott gémmel;
- Fejlett biztonsági rendszer;
- Kényelmes társalgó;
- Importált alkatrészekből készül.
- Nem a legolcsóbb modell a könnyű szegmensben.
felülvizsgálja:
„Nagyszerű gép kicsi építkezésekkel való munkavégzéshez. Cégünk magánszektorban építőipari tevékenységet folytat, ezért nincs szükség nagy kapacitású tehergépkocsi-darukra, elegendő 25 tonnás modell. A Klintsy már jó társaságban is bebizonyította magát, ezért úgy döntöttem, hogy további 2 modellt vásárolok ettől a gyártótól, amikor kibővítem a vállalkozást. A daruk tökéletesen működnek, többéves használat során nem történt meghibásodás, csak kisebb jelentőségű, és nem garantált esetben (véletlenszerűen). Mindenkinek ajánlom ezt a modellt, aki kiváló minőségű könnyű teherautó darut keres! ”
Teherautó daru „Galichanin”, modell KS-55713-4V
A modell figyelemre méltó a kerékrendezéssel, amely még a legnehezebb körülmények között is nagy terepjáró képességet biztosít az autó számára. Ezenkívül a gém eszköze hozzájárul a kényelmesebb mozgáshoz..
A gémet 4 osztályra tervezték, amelyeket hidraulika hajt. A fejlesztő külföldi alkatrészeket vásárolt, hogy a modellek a lehető legnagyobb stabilitást és simítást biztosítsák a munka során..
A modell jellemzői jobb eredményeket mutatnak, összehasonlítva a szegmens korábbi példányaival. Javultak a magassági és teherbírási mutatók, a szerkezet ellenőrzése észrevehetően simább lett. Az integrált biztonsági rendszer biztosítja a túlterhelések és a feszültség védelmét (ha a munkákat nagyfeszültségű helyek közelében végzik).
Ezen felül a gém lehetővé teszi a testkészletek integrálását a jobb magassági eredmények elérése érdekében. A modell teherbírása 25 tonna. A szalon fel van szerelve a modern kényelmi követelményekkel. A vezérlőkarok a kényelmet szem előtt tartva vannak kialakítva..
Előnyök:- Magas szabadalmak még nehéz terepen is;
- Fejlett biztonsági rendszer;
- Kényelmes társalgó.
- Nem észlelt.
Vélemények:
„Hasonló berendezéseket vásárolok a bérleti feladatokhoz. Az alacsony hasznos teherbírású „Galicanin” cég modellje nagy igény van a magánházak építésére szakosodott szervezetek körében. A teherautódaru tulajdonjogának ideje alatt nem voltak komoly panaszok. A gyártó garantálja az ingyenes karbantartást a garanciavállalási szerződés szerinti meghibásodások esetén. Mindenkinek ajánlom ezt a modellt, aki megbízható berendezést keres a rakományok kezelésére! ”
Teherautó daru a "Galichanin" cégtől, modell KS-55729-5V
Ez a modell nagy igényt mutat az ügyfelek számára, akiket érdekel a könnyű tehergépjármű-daruk. Telepítve 32 t-ig.
A gémet 4 rekeszre tervezték, a rakomány tartásakor a teljes elrendezés lehetősége is van. A működés további stabilitását az ellensúlyok és a daru alapja biztosítják. A maximális elrendezésnél a szórókeret eléri a 30 m-t, összeszerelve pedig 9 m-t. Hasonló elrendezés biztosítja az autó kényelmes mozgását..
A sífutó teljesítmény lenyűgöző, mivel a teherautó nyolckerékkel van felszerelve, ami lehetővé teszi a mozgást még nehezen elérhető területeken is. Beépített képesség a gumiabroncsok légnyomásának szabályozására, ami különféle utakon történő vezetéshez szükséges. A motor dízelüzemben működik, lenyűgöző teljesítménymutatók.
A gyártó egy általános garanciakészletet ad a modell karbantartására. A vevő számíthat ingyenes karbantartásra garanciahiba esetén.
Előnyök:- Erőteljes dízelmotor;
- A daru zökkenőmentes működése;
- Képesség a kerekek légnyomásának beállításához.
- Nem található.
felülvizsgálja:
„Daruvezetőként dolgozom egy építőipari szervezetben. A cég több modellt vásárolt a Galichanin cégtől, így a munka első heteiben szoktam hozzá az új darukhoz. Amikor megszoktam a modell eszközét, a munka észrevehetően egyszerűsödött, mivel a fejlesztő ezt a teherautó darut importált alkatrészekkel látta el, ami lehetővé teszi a legnagyobb simítású műveleteket. Ezenkívül a daru kabin kényelmes ülésekkel és kényelmes kezelőkarokkal van felszerelve. A KS-55729-5V modell benyomása csak pozitív! ”
Teherautó daru a "Galician" cégtől, KC-55713-6 modell
A modellt 25 tonnára tervezték, maximális gémhosszával 28 m. Építkezésen és rakományos munkát végző más vállalkozásokban történő használatra alkalmas..
A nyíl 4 rekeszre van tervezve, testhosszúsággal növelheti a hosszát. A daru zökkenőmentes működése érdekében a fejlesztő a főmotor által hajtott hidraulikán alapuló rendszert integrált.
A teherautó permeabilitása megfelel az ilyen berendezésekre vonatkozó szabványoknak. A motor dízelmotorral működik, stabil működés mellett. A motor karbantartása nem igényel lenyűgöző költségeket, a teherautó daru még a leginkább elérhetetlen helyeken is képes dolgozni.
A fedélzeti számítógépbe beépített védelmi rendszert a hasonló technológiákra vonatkozó követelményeknek megfelelően tervezték. A teherautó daru védett a túlterheléstől és a magas feszültségtől (ha a munkákat megfelelő hely közelében végzik).
Előnyök:- Magas kereszt;
- Erőteljes motor
- Szerény szerény.
- Nem észlelt.
felülvizsgálja:
„A kis lakóépületek építésére szakosodott cég igazgatója vagyok. A Galicanin KC-55713-6 modell olyan eredményeket mutat, mint a stabilitás, a manőverezés és a manőverezés. Mindenkinek ajánlom, aki érdekli egy könnyű teherautó daru vásárlását! ”
Teherautó daru IVANOVETS KS-45717-2R
Túlzás nélkül elmondhatjuk, hogy az Ivanovo gyár Avtokran az egyik leghíresebb orosz gyártódaruk. Az első önjáró daru 1954-ben távozott a műhelyből, az úttörő teherbírása csak 5 tonna volt.
Manapság különféle teherbírású gépeket gyártanak, 16 tonna-tól kezdve.
A kérdéses modell 25 tonnás, az 5. környezetvédelmi osztály URAL-4320 NEXT alvázán alapszik..
Mellesleg, a gyártó összes teherautódarut a belföldi teherfuvarozás alvázára telepítették. A maximális sebesség, amelyet ezek a daruk képesek bemutatni, 90 km / h.
A vizsgált modell hidraulikus daru mechanizmussal van felszerelve, képes kombinálni a munkafolyamatokat.
A szórókeret három szakaszból áll, a legmagasabb emelőmagasság 31,2, illetve 40,3 méter a főkerekével és a gerendával..
Beépített motor - a YaMZ-53623-10 273 lóerővel rendelkezik.
Teljes méretek: 11970 x 2550 x 3800 m (H x Sz x H). Bruttó súly - 22,25 tonna.
Előnyök:- tökéletesen megnyilvánul az építési munkák gyártásában;
- be- és kirakodáskor a rakomány névleges értéke megfelel a bejelentettnek.
- nincs azonosítva.
A háztartási teherautódaruk a vásárló számára megfizethető (a külföldi példányhoz viszonyítva) modellek széles választékát kínálják. Hasonló berendezéseket vásárolva egy orosz gyártótól, a vevő számíthat a megfizethető karbantartásra és a munka stabilitására.
