8 legjobb közúti kerékpár

A legjobb áttekintése a szerkesztők szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem reklám, és nem szolgál útmutatásként a vásárláshoz. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.

A közúti kerékpárokat sima burkolatú utakon vagy utakon való versenyzésre tervezték. Vannak olyan modellek, amelyek szintén jól mozognak egyenetlen terepen. A közúti embereket jelentős lovaglási tapasztalattal rendelkező emberek választják, akik magabiztosan ülnek a vaslón. Leggyakrabban képzésre, versenyre való felkészülésre vásárolnak. Drága termékeket, amelyek ára 300-500 ezer rubeltől kezdve, különféle versenyeken részt vevő szakemberek számára vásárolják meg. A sebességváltók a nagy sebességű vezetéshez élesek, tehát könnyű kerettel, kormánykerékkel és kerekekkel rendelkeznek, így a teljes súlyuk általában nem haladja meg az 5–9 kg-ot. A gumiabroncsok és az úttest közötti kisebb súrlódást a vékony gumiabroncsok biztosítják, amelyek légköri szivattyúja legfeljebb 8 atmoszféra..

Elfogadhatatlan luxus az, ha hibát követ el az útválasztó kiválasztásával. Még a legegyszerűbb modellek költsége is körülbelül 20-50 ezer rubel. Annak érdekében, hogy ne pazaroljon ilyen jelentős összeget, olvassa el a cikk végét. Ebben arról fogunk beszélni, hogyan válasszunk ki egy kerékpárt, milyen tulajdonságokra kell figyelni. A szakértők a jól ismert gyártók 8 legjobb közúti kerékpárának osztályozását is készítették..

Hogyan válasszunk közúti kerékpárt?

  1. Rostov (méret). Ez az első hely, ahol megkezdheti a választását. Különleges számológépek, amelyek kiszámítják a keret méretének és magasságának viszonyt, megtalálhatók a gyártók hivatalos webhelyein. De ne felejtsük el, hogy a kapott adatok hozzávetőlegesek lesznek, mivel a különböző vállalatok kereteinek nincs egydimenziós szabványa. Ezért vásárlás előtt meg kell próbálnia a kerékpárt. Ehhez a kerékpárt tartva álljon a keret felett úgy, hogy a lábak között legyen. Az ágyék és a keret közötti optimális távolság 10 cm, a minimum pedig 6 cm. Javasoljuk, hogy üljön több olyan modellre, amely alkalmas és növekedésre alkalmas, majd válassza azt, amelyik a legkényelmesebb. Ne felejtsd el a beállítás lehetőségét is. Az ülésoszlop és a nyeregmagasság, valamint a kormánykerék külön-külön könnyen beállítható.
  2. Keret anyaga. Az út minősége a kerettől függ. A modern modellek acélból, alumíniumból vagy szénszálból (szénszálból) készültek. Az acél a legkevésbé népszerű, a nagy szilárdság ellenére, mivel nehéz. A kezdeti árszakasz autópályái fel vannak szerelve ezekkel. Kivételek között szerepelnek a gyártók, például a Colnago, a Columbus, a Reynolds, egyes acélkeretei, amelyeket prémiumok különböznek, minõségük és áruk összehasonlítható a karbonéval. Az alumínium keményebb és könnyebb, mint az acél, de gyengébb szilárdságú, ezért rövidebb élettartamú. Található olcsó modellekben. A legelőnyösebbek az alumínium keretek, amelyek dugattyús csövekkel vannak ellátva (a vastagság a cső különböző szakaszaiban eltérő). Ez biztosítja a kényelmesebb utazást. Szén - újítás a közúti kerékpárok gyártásában. A témától távol az emberek úgy vélik, hogy az anyag népszerűsége alacsony súlyának köszönhető, ám ez egyáltalán nem így van. A szénkeretek néha még nehezebbek, mint az acél és az alumínium. Ráadásul a merevség beállítási képessége, lehetővé téve a keretnek, hogy az iránytól függően egyszerre merev legyen és rugózzon. Az ilyen keretekkel rendelkező modellek árai magasak, mivel az ilyen útvonalak készítésének folyamata bonyolultabb, mint más anyagok felhasználásával.
  3. Keret kialakítása. Kétféle típus létezik: külön induló versenyekhez (beleértve a triatlonot) és a csoportokhoz. Az előbbi (Time Trial) kevésbé manőverezhető, nehéz és merevebb. A mellékletekben is különböznek. Alkalmas tapasztalt motorosok számára, akik jól tudják kezelni az ilyen típusú kerékpárokat. A kezdőknek ajánlott egy közúti kerékpárt vásárolni csoportos versenyekhez, hogy megszokják a leszállást. A boltba lépés előtt javasoljuk, hogy nézze meg a gyártó weboldalát, nézze meg a keret geometriáját és tanulmányozza a fő paramétereket..
  4. kerekek. A kerekeket két fő csoportra osztják: cső és klincher. A második oldalán, gumiabroncsain és kameráin belül van. Az elsőket az oldalak hiánya jellemzi. A kerek csövet, amely a kamerát és a gumiabroncsot keresztmetszetben egyesíti, speciális ragasztóval rögzítik a peremre. Tervezési jellemzője a sima utazás és a nagynyomás-visszatartás. Lyukasztás esetén a cső cseréje nehezebb, mint a klinchernél, és az ilyen kerekek költségei sokkal magasabbak. Ezen okok miatt a csöveket professzionális versenyeken használják, ahol műszaki támogatás áll rendelkezésre, amely lehetővé teszi a sérült kerék gyors pótlását pótkerékkel. A profil lehet alacsony, közepes, magas és aerodinamikus (a keréktárcsa magassága 4–8 cm). Ez utóbbiakat versenyeken használják (külön indítással, csoporttal, triatlonnal), tehát egy közönséges felhasználónak, aki nagy sebességgel akarja vezetni a városi utakon, három másik lehetőségre kell figyelnie. Azoknak az embereknek, akik komolyan fognak edzeni, javasoljuk, hogy vásároljon egy további kereket. Az előregyártott gyári közúti kerekeken általában elsődleges vagy köztes szint található.
  5. Gumiköpények. A klincherek szélessége 2-2,3 cm, és a nyomás 6-10 atmoszférát tartanak fenn. A kerekekön lévő könnyű gumi gyorsan elhasználódik, ezért főleg versenyversenyekhez használják. A klincher sűrűbb, nehezebb és keményebb, éppen ellenkezőleg, sokkal hosszabb ideig tart.
  6. Csillagrendszer. A láncot az elülső rendszeren viselik, ahol a csillagok különböző méretűek. A kezdők megfelelő kompakt, két csillaggal, 50 és 34 fogakkal. Egy ilyen rendszer megkönnyíti a lejtős emelkedések leküzdését. A dupla és a standard, nagy csillagokkal, 39 és 53 tartóval népszerűek a versenyzők, mivel lehetővé teszik a nagy sebesség elérését.
  7. Kormánykerék és nyereg. Ezek kényelmes illeszkedést biztosítanak a kerékpáros számára. Állítsa úgy a nyereget, hogy az alsó helyzetben a láb szinte egyenes legyen, és a test optimálisan üljön (kb. 90 fok). A kormánykerék szélességének megközelítőleg meg kell egyeznie a vállak szélességével.
  8. Teljesítmény érzékelő. Három típus létezik: a PowerTap a hátsó kerékagyba van beépítve és könnyen átrendezhető egyik kerékpárról a másikra, de jelentős súlya - 500 g. és egy kerékhez kötik. A Keo + Polar a pedálokban található, de csak a Polar órához van rögzítve. Ha a kerékpáros más, akkor a vallomást nem veszik figyelembe. A CRM a pedál agyában található, és nincs kötődve az egyik kerékhez, de nehéz átrendezni az egyik kerékpárról a másikra. Ne felejtse el, hogy a PowerMeter mintegy ezer dollárt ad hozzá az út költségéhez.

A legjobb közúti kerékpárok minősítése

Jelölt hely termék neve ár
A legjobb közúti kerékpárok minősítése 1 BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise 385 000 ₽
2 Giant Defy Advanced 2 152 900 ₽
3 Merida Scultura 5000 299 000 ₽
4 Óriás TCX SLR 2 73 700 ₽
5 Giant Defy 2 lemez 57 400 ₽
6 Kocka hyde 47 500 ₽
7 Merida Cyclo Cross 400 (2018) 72 800 ₽
8 Forward Impulse 1.0 (2018) 20 850 ₽

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise

Értékelés: 4.9

A rangsor vezetője egy professzionális úttartó, ideális egyensúlyban a kényelem és a merevség között. A legújabb road bike a leginnovatívabb technológiával van felszerelve. A keret belsejében rejtett vezetékek vannak a nagy sebesség érdekében. Ezt a terméket tekintve nem érti, hogy az út előtted van-e, vagy terepjáró kerékpár. A szénkeretet geometria jellemzi, amely lehetővé teszi a leszállást és csökkentheti a légtömeg-ellenállást, ami befolyásolja a sebesség növekedését. A kerékpár csak sima aszfalt utakhoz használható. A hidraulikus tárcsafékek garantálják a leállást a legnehezebb időjárási körülmények között is. Az ülésoszlop rugalmasságot és merevséget biztosít ugyanakkor..

méltóság

  • az Ultegra Di2 sorozat felszerelése;
  • beépített csatlakozó; széles
  • Gumiabroncsok inna - 3 cm;
  • energiatakarékosság felfelé haladva;
  • rezgéscsillapító csap.

hiányosságokat

  • magas költségek - 385 ezer rubel.

Giant Defy Advanced 2

Értékelés: 4.8

A második sort a tajvani márka, a legnagyobb Giant autópálya márka foglalja el. Az idei road bike előrehaladott. A merev, erős villa megbízható stabilitást biztosít, a hátsó váltó pedig növeli a kerékpár lehetőségeit. A termék sport hidraulikus tárcsafékekkel van felszerelve. Még rossz időben is dolgoznak, függetlenül attól, hogy az út nedves vagy sem. A kerekes márkás gumiabroncsok lehetővé teszik a versenyző számára a gyors felgyorsulást, nagy sebesség fejlesztését, különösen egy sík útfelületen. Az úttestnek van egy váz, egy villája és egy széndioxid-ülés oszlopa. A csap tökéletesen csillapítja az ütést és a rezgést, így az utazás puha és kényelmes lesz. Megfelelő kerékpár kezdőknek és tapasztalt lovasoknak.

méltóság

  • félig professzionális felszerelés;
  • saját gyártási keret;
  • könnyű kezelhetőség;
  • integrált kocsi.

hiányosságokat

  • magas költség - 131500 r.

Merida Scultura 5000

Értékelés: 4.8

A harmadik helyezett az országúti motorkerékpár az idei kategóriából. A német kerékpár szilárd szénavillaval rendelkezik. A kis súly elérése érdekében a tervezők kifejlesztettek egy egyedi, modernizált keretet ugyanabból a szénszálból, amely javítja az aerodinamikát. A gumiabroncsok, mint az összes prémium közúti versenyző, 28 hüvelyk átmérőjű, nagy kerekekben vannak öltözve. Segítségükkel a kerékpárosok nagy sebességet fejleszthetnek anélkül, hogy elveszítik a stabilitást. Egy huszonkettősebességű hajtás egy pillanat alatt elforgatja őket. A közúti kerékpár v-féktárcsás fékkel van felszerelve, amelyek már klasszikusak lettek. A felhasználói vélemények szerint ezek elegendőek a gyors megállításhoz. Igaz, hogy nedves utakon a hatékonyság jelentősen csökken..

méltóság

  • súly - 8 kg;
  • Shimano-tól vált;
  • kerék átmérője - 28 hüvelyk;
  • amortizáció;
  • tökéletesen fut a sima városi és országúton.

hiányosságokat

  • magas költségek - 93 ezer rubel.

Óriás TCX SLR 2

Értékelés: 4.7

A negyedik az útszakasz lesz, amely a ciklokeresztre utal. A modell dinamikája és képességei meghökkentik a gyors vezetés szerelmeseit. Az alumíniumból készült keret optimális, és lehetővé teszi, hogy több órán keresztül kerékpározjon. A nyereg kifejezetten nagy sebességű sportjárásokhoz lett kifejlesztve. A kerékpár megbízható hidraulikus tárcsafékrendszerrel rendelkezik. A kemény szénavilla garantálja a motoros számára a kiváló kezelhetőséget és a széles gumiabroncsokat - könnyű gyorsulás sima aszfalt úton. A széndioxid-ülés oszlop, a felhasználók szerint, puha mozgást biztosít rezgések nélkül. A csöveket kifejezetten versenyekre tervezték, nem rendelkeznek éles élekkel, így sokkal kényelmesebb a vállán hordozni.

méltóság

  • kerék átmérője - 28 hüvelyk;
  • félig professzionális felszerelés;
  • Shimano 105 kapcsoló;
  • a csomagtartó felszerelésének képessége;
  • bármilyen útfelületen történő vezetésre alkalmas.

hiányosságokat

  • magas költség - 117 ezer p.

Giant Defy 2 lemez

Értékelés: 4.7

Az ötödik helyen engedelmes, érzékeny, gyors és könnyû útmérnök van. A modell ideális nagy távolságok leküzdésére. Az AluxX SL könnyű alumínium fenékvázas kerettel rendelkezik tárcsafékekhez. A kerékpárt nagysebességű kirándulásokra tervezték, tehát egy speciálisan tervezett sport nyereggel rendelkezik, amely kényelmet ad a hosszú utazások során. Útközben mechanikus tárcsafékek vannak felszerelve a gyors leállás garantálása érdekében. Az alumínium útplatform sok rave véleményt kapott. A motorkerékpár számos díjat nyert, több szempontból a legjobbnak lett kitüntetve, és megkapta az Év Bike díját is..

méltóság

  • kerék átmérője - 28 hüvelyk;
  • kiváló utazási minőség;
  • a felszerelés professzionális szintje;
  • Shimano Tiagra kapcsoló;
  • jobb merevség és ellenőrzés.

hiányosságokat

  • viszonylag drága - 58 ezer p.

Kocka hyde

Értékelés: 4.6

A hatodik sor közúti kerékpárt kap félig professzionális felszereltséggel. A sík utakon történő napi edzéshez készült, mivel nincs értékcsökkenés. Van Shimano Acera meghajtója. Sportos kivitelű nyereg és egyenes kivitelű kormánykerék A keret tartós, de könnyű alumínium, ellenálló. A közúti kerékpár hidraulikus tárcsafékrendszerrel van felszerelve, amely gyors megállást biztosít még nedves úton is. A kerékpár felni vastagabb bordázott gumikkal vannak díszítve..

méltóság

  • kerék átmérője - 29 hüvelyk;
  • 27 sebesség;
  • 9 csillag egy kazettában;
  • kettős felni;
  • Shimano Deore kapcsoló;
  • merev villa kialakítás.

hiányosságokat

  • viszonylag drága - 48 ezer p.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Értékelés: 4.5

A hetedik helyzet a cyclocross modellnek felel meg, amelyen a motor nagy sebességgel haladhat ideális aszfaltúton és egyenetlen terepen is. A kerékpáron a villa és a keret szennyeződésének hézagai megnőnek egy széles gumival szemben, amelynek futófelülete erőteljes. A megbízható mechanikus tárcsafékek nedves felületeken is gyorsan leállítják a vasfogót. Ez az úttest alkalmas a sportolók számára, amelyek nemcsak sík terepen, hanem a földön is mozognak, valamint könnyű terepen is. A klasszikus közúti versenyzőktől eltérően, az olyan modellek, mint a Merida Cyclo Cross 400, a megerősített szerkezetnek és a széles gumiabroncsoknak köszönhetően jobban alkalmazkodnak a rossz útfelületre..

méltóság

  • súly - 9,78 kg;
  • kerék átmérője - 28 hüvelyk;
  • alumínium keret vezetékkel belül;
  • merev szénvilla;
  • 22 sebesség;
  • Shimano 105 kapcsoló.

hiányosságokat

  • viszonylag drága - 73 ezer p.

Forward Impulse 1.0 (2018)

Értékelés: 4.5

A minősítést egy olcsó, oroszországi közúti kerékpár zárja le, amely jó teljesítményű. Alumínium könnyű kerettel, amely érzékenyen reagál a kerékpár irányítására. A nyereg sportos kivitelű és ideális nagy sebességű lovagláshoz, lehetővé téve a sportoló számára, hogy kényelmesen érezze magát. A kerekek gumiabroncsokkal vannak felszerelve, amelyekkel a kerékpár lapos útfelületen könnyen felgyorsul. A kullancsos mechanikus fékek lehetővé teszik az utazás irányítását, de a nedves és csúszós utakon nem olyan hatékonyak, mint a szárazon. Szükség esetén a lombik és a szivattyú tartója felszerelhető a keretre.

méltóság

  • Shimano Tourney kapcsolók
  • Merev villa kialakítás
  • 14 sebesség;
  • félig integrált kormányoszlop;
  • ésszerű költség - 20 ezer rubel.

hiányosságokat

  • nem észlelt.


Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, nem reklám, és nem szolgál útmutatásként a vásárláshoz. Vásárlás előtt konzultáljon szakemberrel.